Замена фильтров SsangYong на СТО в Киеве

Менял у них помпу на прошлой неделе. хорошо сделали, сумма ремонта нормальная. советую всем!

Приємно шокований роботою даного СТО. Роботу виконали швидко та професійно. Про всі етапи процесу повідомляли та консультували в телефонному режимі. Ніяких «лівих» проблем не знаходили. Все оперативно, чесно та відповідально. Дякую за роботу, буду обслуговуватись тільки тут!

Сезонна заміна резини. Сервіс, як завжди, на висоті. Кімната відпочинку, WiFi. За необхідності, можна бути присутнім поряд з автомобілем при виконанні робіт. Рекомендую!

На цьому СТО ціни на розхідні матеріали в 2,5 рази вище магазинних. Вийшло одне ТО за ціною двох ((. Тепер зрозуміло, чому на їх сайті відсутні ціни, а перед послугою їх не озвучують. Якщо рахуєте свої гроші - їдьте туди тільки зі своїм розхідником!

Пішов у трансматік тому що заявлено, що вони офіційний дилер Aisin - це японський виробник моєї АКПП (модель 09G). З переваг - л‘ють офіційне масло AISIN, що є критичним фактором строку служби коробки. Враження приємні, бокс дуже чистий, заміна відбувається швидко у вашій присутності, приблизно за годину, з промивкою через апарат. В результаті ви бачете піддон коробки, масло яким воно було, та масло що вийшло після заміни. Проїздив два тижні на цьому маслі. Пробіг авто 185к. Враження приємні. 1. Зник товчок при включенні задньої передачі (він був весь час скільки пам‘ятаю) 2. Зменшилась затримка при переключенні передач вгору під час руху 3. Майже зникли товчки при натисканні на газ після гальмування. В цілому задоволений, приїду через 30к на заміну знов.

Меняли трубки кондиционера SantaFe на шланги. Жаль не было возможности посмотреть снизу, когда забирал машину. Уже когда делал ТО увидел, что там колхоз редкий. Шланги болтаются снизу на тонких стяжках. Какой-то крышный саморез вогнали в ланжерон и на него зацепили, ппц., смотрите фото. Штатную пластиковую крышку не поставили, пришлось ехать отдельно её забирать. Колпачки на нипели где-то прое@али, их нет и найти не могут. Заплатил 10500 за шланги и 1750 за заправку фреона.

ТО проходжу тільки тут) швидко та якісно) також смачна кава та затишна кімната очікування)

Отремонтировали актуатор и заменил сцепление. После адаптации, не могу нарадоваться!)) Заплатил на 2800грн. дешевле чем посчитали на другой стации. Огромное Спасибо!

Встановлювала газ на авто,Артем кваліфікований спеціаліст своєї справи,швидко та якісно зробив роботу, дякую !однозначно рекомендую!

Заправляла кондиционер на Ford Fiesta. Очень понравилось, доступно проконсультировали и быстро сделали. Рекомендую!

Никогда! Никому! Не советую! Малярный отдел Никогда в жизни, не вздумайте приезжать сюда, если для вас важно ваше время и нервы. Обещали сделать за 3-4 дня. Обращались в августе 22 года Нам никто не звонил, не перезванивал, и на звонки с трудом отвечали, а точнее «Сейчас уточню, и перезвоню вам» никто так и не перезванивал, постоянно сами звонили и слышали только «Завтра будет готово» Затянулся ремонт на 14 РАБОЧИХ дней Каждый раз нас кормили завтраками, то сильно бампер испорченый, то много паять пришлось, почему сразу, после того как взяли машину в работу, не сказать, что займет 2 недели, а не 4 дня Но дело даже не в этом, а в совести, таких СТО никогда в жизни не встречали, где не перезванивают, не звонят и не предупреждают что задерживают ремонт и морозятся от звонков. Когда приехали забирать машину, она была ужасно покрашена, отслаивалась краска, шигрень, неровности, большие зазоры между фарами ( нам объяснил тем, что так и должно быть), у нас сгорела кнопка газа и сдох 2-х летний аккумулятор Как мы поняли, клемы они не снимали))) Спустя время, где трескалась краска ( на стыке возле фары) пошли трещины по бамперу, приехали по гарантии перекрашивать Обещали снова 3-4 дня, но нет, затянулось это на 8 рабочих дней, опять же, нам никто не звонил, не перезванивал и с трудом отвечали на звонки На 4 день, когда по идее должен был быть бампер готов, звонка мы так и не дождались, набрали сами, нам сказали что он уже загрунтован, и через 2 дня планируют отдать Через 2 дня нам снова никто не позвонил, мы заехали к ним чтобы посмотреть что с бампером, на нем даже не была снята краска))) не то чтобы загрунтован Спустя еще 2 дня, мы набрали их чтобы уточнить, когда же будет готова машина, нам сказали приезжайте завтра в обед На следующий день, когда нужно было забирать машину, мы решили перезвонить и уточнить, готова ли она и можно забирать? Звонили в течении 5 часов, малярный отдел (номер на 073 ) не брал трубку, потом вовсе без гудка, сразу сбрасывалась ( будто в чс внесли) Набрали с другого номера в ремонтный отдел 063, взяли трубку, сказали уточнят в чем проблема и перезвонят, спустя 2 часа, звонка не дождались, набираем снова, нам отвечают, как только мы сказали по поводу какой машины мы звоним, трубку просто сбросили. Итог: 1. Приехали забирать машину 2. 2 болта не докручено 3. Парктроники не до конца вставлены 4. Клемы никто не снимал, новый аккум простоял 8 дней, спасибо что не сдох) 5. Засрали руль и коврик в машине в белую пыль, никакие защитные пакеты не надевались 6. Испорченный день 7. Кнопка газа сгорела при 1 посещении 8. Аккум испортился при 1 посещении

Обслуговуюсь на PEOPLE-SERVICE більше року.За цей час нарікань до роботи майстрів не має.Тільки позитивні емоції .Так і цього разу: ACURA MDX 2007 велике ТО на 200тис .,звернулась до хлопців і все мені розклали по поличках -коли,як і що краще робити.Замовили запчастини та на наступний день все зробили.Також допомогли підібрати зимову гуму та зробити шиномонтаж.

Прочитал ваш ответ и был удивлён , получаеться я специально покрасил у вас бампер и все 600 км. ехал за грузовиком со щебнем получаеться и специально чтобы вам потом претензии делать . Почему у других моих друзей всё норм , а у меня вот так , может вы технологический процесс не докончат выдержали или процесс нанесения краски и лака . Вы думаете что я не консультировался у других маляров , есть куча всяких нюансов и кстати научите ваших сотрудников быть вежливыми с клиентами , я человек не скандальный но и не позволяю чтобы мне грубили . Одно могу сказать точно что всем своим знакомым и своим сотрудникам не буду рекомендовать ваше СТО и больше точно к вам не заеду.

Даже с учетом последствий военных действий на территории СТО, диагностику и ремонт провели качественно и быстро.

Заезжала для диагностики ходовой, мне понравилось обслуживание не заставляют клиентов ждать все по делу

Не первый раз уже обращаюсь на ХелпАвто, и каждый раз ребята удивляют, начиная от подхода к делу и заканчивая приятными ценами за очень качественную работу! Единственная проблема была в том что занимаются они выхлопными системами исключительно, но приискал последнее визите когда провели диагностику(искали вибрацию на оборотах) оказалось что дело не в выхлопе и я немного подрастроился так как не знал куда ехать. Но не прошло и 5 секунд как менеджер обрадовал меня новостью что теперь у них есть свое СТО где можно сделать все что угодно от замены колодок до капитала мотора! и что не маловажно СТО это соседние ворота) Заехали, мастера как обычно все оперативно продиагностировали и вынесли вердикт "подушка двигателя", подождав 40 минут привезли новую и еще за 30-40 минут поменяли. Вердикт! Проблему победили, в очередной раз удивили! Приятно наблюдать когда фирмы активно развиваются благодаря своему сервису а не бешеным ценам!) Спасибо ХелпАвто, рекомендую всем кто читает!)

Міняв передні гальмівні колодки та ричаги. Також зробив розвал сходження. По часу все як домовились ціни середні по Києву.

Почитал отзывы клиентов о хамском поведении администраторов и работников СТО Автоком ,решил присоединится и отметить сегодняшнее посещение станции . Если бы не безналичный расчет никогда бы не поехали в это место . Нужен был элементарный развал схождение . Работник видимо "светило" в своей отрасли, на обычный вопрос сколько времени понадобится на эту работу - сразу вступил в интеллектуальную дискуссию ,полагая наверное удивить клиентов своим высоким уровнем IQ. На обычный вопрос клиента ,сразу ответил вопросом : а для чего вы это спрашиваете . Меня вопрос на вопрос всегда вводит в ступор . Но мой директор культурно отведил ,что хотим знать час два ,полдня и т.д . Видимо это большая тайна на СТО Автоком ,чтобы получасовую работу офомить клиенту как 2-3 нормо часа . Других объямнений нам не дал ни работник в цеху ,ни администратор на приемке . Хотя опыт работы уже далеко за 10 лет на этом месте . До конфликта не дошло т.к мы не были заинтересованы ругаться . Да и скорее всего руководству Автокома не нужны отзывы иначе персонал вел бы себя чуть чуть скромнее и уж точно не входил в пререкания с клиентами. Мы понимаем ,что не в Макдональдсе ,но хотелось бы ,чтобы "большие специалисты " развала - схождения не вступали в полемику в рабочее время ,а максимально быстро и качественно выполняли свою работу ,а не хитро намекали клиентам про кофе для мастера

Категорически не рекомендую это СТО. Автовладельцы, сделайте выводы из ниже описанного При покупке б/у автомобиля необходимо было провести ряд обязательных/рекомендованных замен: масло и фильтр масляный, топливный фильтр, воздушный и фильтр салона, масло и фильтр АКПП + прокладка, масла в дифференциалы, жидкость ГУР, масло в раздаточной коробке, свечи, сальник коленвала. Выбор остановился на СТО Лоукост по территориальному признаку и, внешне, СТО выглядело ухоженным – на этом позитивные моменты исчерпались. Я не специалист в ремонте машин, но первое ТО, на мой взгляд, прошло плавно и без замечаний (январь 2019 г.). После первого ТО (месяца через 2) начал появляться запах солярки при езде – заехал на это же СТО, сказали, что поврежден шланг подачи топлива, - заменил (списал данный случай на возврат машины). Самое интересное случилось после второго ТО в июле 2019 г. (между первым и вторым ТО под машину не лазил). На втором ТО (при подъеме машины присутствовал лично) были замечены потеки на поддоне АКПП и защите – обратил на это внимание сотрудников СТО, ребята сказали, что это антифриз (в будущем оказалось жидкость из ГУР). На втором ТО менял: масло и фильтр масляный, воздушный и фильтр салона, фильтр топливный, передние внешние ШРУСы - т.е. работы стандартные. С этого момента и началось все самое интересное. После 2-о ТО поехал на специализированную станцию по кондиционерам проверить герметизацию системы кондиционера (ранее писал, что были потеки, со слов работников СТО, антифриза). Проверили герметизацию, давление – все норм. Вернулся на СТО Лоукост, снова поднимали, смотрели и пришли к выводу что это антифриз. Поехал второй раз на второе специализированное СТО по кондиционерам – снова все ок. В итоге, по результатам второго ТО на СТО Лоукост (это все вылезло в процессе катаний по СТО в июле - августе): 1. Сотрудники СТО Лоукост забыли отвертку в подкапотном пространстве и при закрытии капота был сломан амортизатор капота; Пришлось покупать самому б/у амортизатор и менять. Результат 320 грн. 2. АКПП: вместо 9 литров масла поменяли всего 7 литров (в итоге начали объяснять, что есть два вида замены: техническая и полная – хотя это полный бред. Есть два вида замены – заменил или не заменил). Было протекания поддона и подводных шлангов. На подводные шланги (снимали их при замене сальников коленвала) они тупо не нашли прокладку и при этом ничего не сообщили, а при замене прокладки поддано необходимо было менять комплектом вместе с болтами (видно решили сэкономить) – это написано на любом форуме. Пришлось покупать новую прокладку, фильтр, болты и 9 литров масла и делать новую замену. Ценник 4000 грн. 3. Потек ГУР (на СТО два раза «вешали» что это антифриз). Пришлось покупать новый ГУР и докупать жидкость. Ценник – почти 10000 грн. 4. ГУР: из-за перелива жидкости (был уровень выше чем «max» и это при сильных потеках) вышел из строя клапан кондиционера и датчик давления в системе кондиционера (они тупо затекли жидкостью). 5. Хомуты на шрусах: на одном колесе слез через пару недель (хорошо, что вовремя заметил) на втором лопнул в сентябре – тоже вовремя заметил. Заменили по гарантии. 6. На одном из передних колес тормозные шланги не были зафиксированы в специальные фиксаторы и просто болтались и терлись об другие детали по причине того, что когда меняли шрус, то их не завели на свое место или просто не обратили на это внимание – результатом могло быть перетирание шлангов и отказ тормозной системы - ЗА такую халатность не прощают. 7. Крышка/защита двигателя не фиксировалась. Как результат: неправильно установлен топливный фильтр, по данной причине был неправильно установлен воздуховод турбины и при этом сотрудники СТО умудрились засунуть прокладку воздуховода в турбину чем повредили турбину. Пришлось делать капитальный ремонт турбины, покупать новый воздуховод турбины. Турбина обошлась в 8800 грн. Воздуховод обошелся в 350 евро. Позиции 3, 4 – спорные моменты (можно списать на возраст машины), но позиции 1, 2, 6, 7 – это тупая халатность работников СТО Лоукост которая обошлась мне в 23 000 грн. Что заставило меня написать комментарии: С Директором СТО Лоукост Олегом Фесюном был достигнут компромисс: СТО мне компенсируют 50% от стоимости ремонта турбины (4400 грн.) и мы расходимся, я даже не стал требовать деньги за воздуховод и другие работы. Человек оказался гнилым. С сентября по ноябрь удалось выбить 2000 грн., разницу в 2400 грн. он обещал передать до конца декабря, потом в январе – на сегодняшний день СТО так и не компенсировало даже эти 2400 грн. Будьте осторожны при ремонте автомобиля на данном СТО. Директору Олегу Фесюну огромный привет. Я сделаю максим для того, чтобы ваше СТО закрыли.

Заехал на диагностику двигателя, все сделали быстро, выявили неисправности и все исправили в кратчайшие сроки, сервисом доволен