СТО Renault в Киеве

На машинах клиентов Олег Иванович гоняет как на своей! Любимый вид заработка - сказать, что пора делать ремонт форсунок, покатать неделю в багажнике и поставить обратно, но с наваром "после ремонта". Механики потолковей поразбегались, остались инвалиды. Да, и у Олега Ивановича цены зависят от настроения.

К ним больше никогда на ремонт не поеду и никому не советую.По звонку сказали, что замена масла стоит 250грн, в результате после замены оказалось 350(защита не стоит).Грязная работа. После замены задних аммортизаторов и пружин был слышен стук, пришлось возвращаться на подъёмник и заново разбирали. Через пару дней(был за городом) обнаружил пропажу сумочки с инструментами и хромированного разводного ключа в багажнике автомобиля. Их "директор"(Олег) ответил мне, что ничем помочь не может! Мало того,что ободрали как" липку" за ремонт, так ещё и инструменты украли-жесть! Не рекомендую.

Розводняк ще тот..працював на даному СТО автомеханіком, про працювавши там не довго мене кинули на зарплату, заплативши половину заробленого. Щодо СТО то майстер приймальник особисто мене просив, щоб я якомога надурював клієнтів щодо ремонта та діагностики!! Барижна контора. Андрій Сергійович тобі ті гроші боком вилізуть.

Дадите предоплату - можете сразу забыть или идти в полицию

У жовтні 2019р. звернулась із проблемою перегріву двигуна. Просила зробити діагностику та повідомити причини перегріву. 2 тижні не могли почати ремонт, після зняття головки блоку повідомили про необхідність шліфовки. Запросили аванс у сумі 8500 грн. Потім сказали, що "повело" один циліндр і потрібно розточувати циліндри і міняти поршні. Я відмовилась це робити і сказала просто зібрати двигун і замінити прокладки. Телефоном сказали, що потрібно ще 14 000 грн. на запчастини і ремонт. Весь цей час мені довелось постійно телефонувати на СТО щоб дізнатись про став авто. Жодних документів про прийняття автомобіля мені не видали. Список запчастин та необхідність їх заміни зі мною не узгоджували. Уся ця історія тягнулась до січня 2020р., поки я не приїхала з вимогою про повернення автомобіля. При цьому з мене почали вимагати ще 10 000 грн. за якусь роботу. Змушена була забрати автомобіль та звернутися вже на СТО виробника де після перевірки начебто проведеного ремонту, з'ясувалось що масло знову пішло у охолоджуючу рідину. Наразі користуватись автомобілем неможливо, а СТО видурило з мене 23 500 грн. Ця контора нездари, аферисти та розводять людей на гроші. Будьте пильні і об'їжджайте це СТО десятою дорогою.

Со своими запчпстями не обслуживают

Мошенник Денис Николаев кидает на деньги! Обходите эту клоаку десятой дорогой. Если уже попались, не пытайтесь решить вопрос по-хорошему, сразу обращайтесь в полицию!

Есть информация, что многие механики СТО "Свит-Авто" вместе с начальником смены №1 перешли на "МегаСТО" по адресу Туполева,1Б. Тел: 096-976-81-73. Сайт: www.mega-sto.com.ua

Не советую к ним вообще обращаться,им наверно нужно чем то другим заниматься а не машины ремонтировать

Редкий от той. Ни сроков ни качествп

К сожалению меня на этом сто с помощью неточного манометра раскрутили на замену маслонасоса! Перед заменой, давление было 0.9бар. Замена детали происходила почти 10 часов! Три из них ждали деталь. Хотя запись на замену была сделана днем, накануне. При установке поддона был использован некачественный герметик. Подождав час, поняли что герметик не застыл, сняли поддон, почистили и нанесли другой герметик. После замены померяли давление. Оно осталось такое же, 0.9бар. Цены просто космос! Умудрились даже взять 240 грн за герметик! Спустя два дня, я купил манометр и сам померял давление масла. Оказалось 1.5 бар! Обман! Я думал ошиблись и обманули не специально. Но после того как удалили мой отзыв под их рекламой. И после того, как они со мной не связались и не извинились, я перестал сомневаться, что ошиблись! Не советую!

Ремонтували рейку, після ремонту клинить кермо ліворуч, тече мастило в салон авто. Від гарантійного випадку відмовляються. пройшло 4 місяці. Не рекомендую даний сервіс

У нас после нажатия кнопки для открытия окна в машине, опустилось стекло вниз и больше не поднималось. Поехали на ближайшую СТО чтобы мастер посмотрел в чем причина.Для этого нужно было снять карту левой водительской двери. Мастер прямо при нас начал снимать карту и не выкрутив оставшийся крепеж начал выдирать ее, обосновывая, что он все знает. Мы позвали старшего менеджера Юрия. И он сказал этому мастеру, что там еще не выкручен один болт. Тот сказал, что все выкрутил и дернул карту двери у всех на глазах, вырвав с мясом кусок где не выкрутил крепеж. Юрий, увидев это своими глазами сказал :,,Теперь будешь покупать новую карту двери за свой счет,, . Мы приехали с целой машиной!!! Просто сказать, что я испытала шок ничего не сказать. Юрий нас успокоил и сказал, что станция компенсирует стоимость карты и чтоб мы заказывали деталь. Там работает трое менеджеров Юрий, Саша и Андрей. В последствии общались с Андреем и Сашей и оба подтвердили, что станция компенсирует стоимость детали. . Мы заказали деталь бу, а была новая родная целая!!!! Деталь долго шла. Когда приехала мы поехали с ней на установку. Когда расчитывались нам сказали, что нужно оплатить все работы потому что делал другой мастер, а в понедельник отдельным платежем нам перекинут деньги за деталь на карточку. И начиная с понедельника каждый день у них какая то отговорка. То кассу закроем и сразу оплатим, то после обеда руководство вот вот оплатит. Уже неделя прошла, а за деталь так никто деньги и не перевел. Очень непорядочная безответственная организация. Категорически не рекомендую обращатьсяк ним. Нормальное СТО ценит свою репутацию и решает такие вопросы компенсацией в кратчайшие сроки. Если не хотите чтобы Вам криворукий мастер сломал Вашу новую деталь в Вашей машине ни в коем случае не обращайтесь в Прогресс Авто.

Ужасное сто, не рекомендую, на ровном месте создают проблему там где ее нет, после чего за большие деньги помогают вам ее решить, в сроки работу не делают и таким образом накручивают рабочие Часы, если есть проблема то не предлагают более выгодные варианты для клиента а стараются как можно дороже решить проблему, может они зарабатывают на запчастях я не знаю, но для меня изначальная договоренность в семь тысяч вышла в 6 раз больше и без оплаты машину не отдают. В итоге сделали машину сказали что я жлоб и экономлю на запчастях и надлежащим образом машину не сделали и отдают полу поломанную. То что просил сделать не сделали а проявили инициативу и без согласования поставили детали о которых даже не было договорённостей. Моей ноги там точно больше не будет

Обратился к этим «мастерам» на диагностику ходовки, 3 минуты поверхностного осмотра, надеюсь хоть правильно продиагностировали, так как компетентность вызывает сомнения, мастер одной рукой держит сигарету, второй рукой покрутил колеса, цена 400грн!!!! За диагностику ходовой. Очень неоправданно дорогой сервис, в дальнейшем связываться с ними не рекомендую. Крайне рекомендую трижды подумать перед визитом к этим делкам

Комментарий к мастеру приемщику Денису; Денис расскажи сколько раз тебя брали в полицию за наркотик и езду в нетрезвом виде?или ты думаешь что тебя просто так уволили?лишь бы обгадить что!

Заїхав на даний сервіс продіагностувати та поремонтувати ходову частину авто. Автомобіль загнали в бокс сервісмени та після діагностики сказали що з ходової частини потребує заміни. По авто приїхав на наступний день. Завести авто не зміг. Принесли іншу АКБ і якось завели. Проїхав 60 км. додому, авто більше не заводиться. Навіть після повної зарядки АКБ авто не заводиться. Ось так ремонтують на даному сервісі ходову частину. Авто приїхало своїм ходом, заїжджали в бокс майтри і переїжджали також в різні бокси, бо робили геометрію а завести авто після їхнього ремонту ходової я вже не зміг. Сказали що поганий АКБ. До цього моменту авто заводилось бкз проблем. Раджу оминати цей сервіс десятою дорогою.

Обходите стороной данного ремонтера! Решил я с товарищем откапиталить своих железных коней и обратились в данный ремонтер за услугой проточки блоков и шлифовкой колен.Отправили нас в цех по рассточке на ул.Полесская 7(по-моему) в гаражный кооператив к Николаю.Приехали,нашли Николая,расписали суть вопроса и дали запчасти нуждающиеся в ремонте.Николай сказал что мой мотор,какой то редкий,где я его взял?!У него в документации нет размеров!мотор z14xep,который ставился на большое количество опелей,я бы сказал на огромное количество!то же он сказал товарищу о его моторе 2.2 бенз.от Опеля))))ну да ладно,пропустил я это мимо,думаю на все талмутов не напасешся и покурив Гугл мы нашли все допуски на свои моторы,распечатали и привезли в месте с поршнями и вкладышами!через пару дней позвонил Николай и сказал все готово!Приехали,поршня товарища были в блоке прономерованы а мои в коробочках бо я забыл снять кольца и без номеров!на вопрос чего не прономерованы?,он ответил "дык они все +/- одинаковые!у меня поршня ориг.и я подумал что наверное такое суперские качество что не имеет смысла их подгонять под цилиндр индивидуально и мы уехали счастливые мыть блоки и готовить их к сборке.В гараже с блока товарища поршня с большим усилием достали,защитное покрытие которое рассчитано на долгий срок службы было уже поцарапано и заглянув в гильзы увидели задир,даже не задир а загрыз от хон.головки.толь она развалилась толь хрен знает что он делал но по факту видно мех.повреждение.Это не царапина а вырванный кусок металла!поехали к нему обратно и он говорит что нет ничего страшного да и вообще это не его вина,литьё такое!позвонили в фирму ремонтер и они обещали разобраться но по факту тоже отморозились!давай после этого я свой блок обсматривать и вроде бы все ок но поршня нужно молотком забивать в цилиндр.Повезли мы блоки в другую мастерскую и как оказалось теплового зазора нет вообще и у меня и у товарища.Попали мы на хонингование и товарищ на одну гильзу!сдели блоки и вроде бы щастье близко но коснулось дело коленвала, товарищ свой собрал,в целом есть недочёты но работать будет а мой провернуть не возможно!повез его в третью мастерскую где мне наглядно показали биение по хвостовику в 7 десяток!да,десяток не соток даже!проточка на верхнем пределе,все вроде как в допуске но что он с ним блядь делал после проточки?у меня упасть он не мог 200 процентов и согнуться в багажнике будучи закрученным в кучу тряпок так же и тут попал я рихтовку коленвала с подальшей шлифовкой и 4 раза поездкой в Киев с Обухова из за такого мастера.Позвонил я в ремонтер что б как то полюбовно решить вопрос но меня послали к тому мастеру,они с ним связи не имеют,нет мол телефона в цеху!Я просил связь с руководством но и тут мне сказали едь к мастеру!то есть мне опять нужно проехать 100 км,чтобы услыть тупые отмазки старого пидараса и после этого получить тот же ответ от ремонтера,мол вина не наша,сам погнулся! Заметьте,на сайте отзыв оставить нельзя а хорошая компания с хорошей репутацией добавила бы такую возможность! Так что такое мое знакомство было с ремонтером,не повторяйте моих ошибок!

Никому не советую , делал рулевую колонку ,не меняют ничего хотя бы подшипники на новые но нет , просто пихают смазки столько что руль еле вращается двумя руками

Очень рад, что администратор, стоя в проеме двери в свою каптерку или комнату офиса, отменила мой заезд на этот сервис.Когда прочитал отзывы об этом человеке и сервисе, поблагодарил всевышнего за то, что меня выгнали оттуда. Не знаю какой уровень специалистов, но театр всегда начинается с вешалки. Такой случай поражает меня уверенностью владельца или владельцев этого сервиса в завтрашнем дне. Наверно от клиентов отбоя нет. Очень рад за вас. Увы. Прошу вас обратить внимание на мировой опыт, где клиент всегда прав. И даже если он может грубоват или нервничает, то его надо успокоить, утихомирить, предложить кофе, лапшу навешать на уши, только для того, чтобы он принес вам деньги и не ушел к другим специалистам.В Европе за такие вещи клиенту делают скидку, а то и вообще подарочный ремонт. К сожалению мы не в Европе, а в .... А ведь ваш сервис находится рядом с моим гаражем и я дважды в день утром и вечером прохожу мимо вас , да и в выходные хожу за творогом на рынок и это на протяжении 20 лет. Спасибо, что прогнали. Всегда буду обходить стороной.