Ремонт электрооборудования в Киеве

В этом нелегком деле, особенно для девушки, на какой станции обслуживаться, сработало всеми любимое сарафанное радио. Друзья посоветовали правильное СТО на все СТО процентов. Это мой второй автомобиль и если я могу отличить амартизаторы от ароматизаторов, значит не все так плохо) Позвонила, рассказала, заказала, записалась, приехала. Когда приехала все запчасти, которые требовалось заменить, уже были в полной готовности. Обо всем рассказали, показали, в техзону пустили. Получила полезные рекомендации по уходу за автомобилем, так же приобрела омыватель стекла, помыла машину. Доспупные цены. Доброжелательная, веселая атмосфера, чувствуется, что от работы ребята получают удовольствие. Так как внимательны к каждому клиенту, пока ждала свой автомобиль, заметила как вежливо общаются и оперативно-быстро все делают. Очень благодарна Максиму за помощь и внимание. На сегодняшний день есть в автомобиле проблема, которая требует устранения. Зашла на сайт, увидела, что Вы переехали по другому адресу: ул.Рабочая 2А. Хочу поделиться этой полезной информацией со всеми (www.autodock.com.ua) Спасибо!

я их люблю )

СТО давно уже НЕТУ!

СТО ПРЕСТИЖ АВТО НЕТ УЖЕ КАК 4 ГОДА. ОНО РЕОРГАНИЗОВАНО В НОВОЙ СТАРОЙ ФОРМЕ В СТО ИНРОСА АВТО. КИЕВ УЛ. Бережанская 15. тел 095-178-39-94. С уважением Кобец А.В.

Машину продати шо з жінкою розлучитись (без скандалу ніяк) Напів весела історія "як я машину продавав"... Починалось все як завжди, кинув оголошення на різні сайти, і понеслась, дзвінки розкази що да як, так два дні. І тут один виявив величезне бажання подивитись, приїхав він (аж з Львову) зустрілись, дивився лазив навколо, потім попросив на СТО. Пряцюю на подолі (вул.Фрунзе) там СТОшок як мурашників в лісі, на кожному кутку. Їдем на Бош сервіс, там занято, поруч величезна вивіска AJC автосервіс (www.ajc.kiev.ua ) сервіс японських авто, бла-бла-бла... Заглядаю куча машин (в основному тойоти) і є вільний підйомник. Домовились на діагностику. Підняли, подивились машину знизу, подивились ходову, і тут захотілось кенту поміряти компресію... підготовили все, кажу механікам встав свічки в високовольтний і положи на двигун, і в цей момент як на зло дзвонить директор, беру трубку відхожу в сторону щоб поговорити.... Повертаюсь вони вже компресію поміряли і закручують свічки назад... Заводити машину НІФІГА не заводться... Питаю свічки ложили як я просив? каже "ні не ложив, я і на лексусах не ложу ніколи а тут нафіга...." Визанвати що вони вклали трамплера на рівному місці, відмовлялись, почали гнати на сигналку, на різні релешки і так далі (як виявилось електрика який може просто по схем (!) перевірити чи подаються сигнали, в них просто напросто нема) ходить якись пацан і соплі жує.... Пройшло дві години ніхто не кує не меле, розібратись неможуть, викликали якогось електрика чекають... Пацан який приїжав дивиться злиняв... Дзвонить другий хлопець подивитись, пояснив йому ситуацію, він приїхав подивився, залишив задаток з умовою "якщо завтра її заведеш і все ок то забираю". З хлоппцем поговорили і розійшлись. Власник СТО обіцяв мені що не відпустить того електрика поки з машиною не розберуться... після цього пішов я на роботу підтягувати свою відсутність. З роботи їхав в 20.30, думаю заїду перевірю... Заїхав - закрито. Ну думаю значить зробили, поїхав до дому Приїжаю зранку. І тут понеслась, розказують басні що вчора вони її заводили, і взагалі до 11 вечора колупались тут... і що всю роботу блокує друга сигналка (якої там взагалі нема!) що на трамплер не подаються сигнали керування (починає мені мультиметром показувати...). При цьому ключі лежать на ТОРПЕДО!!! Беру в нього мультиметер, вставляю провертаю ключі, все чудово сигнал подається просто ніфіга не заводиться.... Електрик соплі жує нічого сказати неможе... Дзвонимо власику, він теж ні кує не меле.... домовляюсь що якщо я купую новий трамплер, ставлю його і машина заводиться то всі витрати він компенсовує (в районі 2000 грн). Далі поїхало, обзвон всіх розборок. І ура найшов два варіанти один на метрологічній, другий на алма-атинській... поїхав на метрологічну, ніфіга не той. Прусь на алма-атинську, годину шукали такий як мені потрібно, і фініта, знайшли! Розраховуюсь, пиляю назад на поділ, доїжаю аж в 17.10!! Ще один день коту під хвіст.... Хвилин за 5 під наглядом цих олухів міняю трамплер, завожу... блін іскра є вспишки дає але не заводиться.... Перевіряю все... Виявилось ці оболтуси не підписали високовольтні коли їх знімали перший раз і перепутали їх розміщення. виставляю все як повинно бути, і о чудо машина працює як годинник, навіть з першого разу кут випередження попав Хлопець розраховується пишу доручення і відправляю свою кохану ефку у вільне плавання.... Ці мудаки з СТО починають мутити. Короче взяли вони на діагностику старий трамплер і написали мені розписку. пройшло вже півтора тижні а ці мудили досі не закінчили діагностику.... Продіагостували, підтвердили що трамплер мертвий, а далі почались чудеса.... Вже більше місяця перемовин з співробітниками даного СТО і все морозяться на того механіка що мені діагностику проводив, який вже там не працює... І нареші зловив керівництво на СТО, розмова була хвилин 20, всю переказувати сенсу нема основні тезиси які я виніс: 1. в СТО з усіма працівниками договори згідно якої СТО не несе ЖОДНОЇ відповідольності, вся матеріальна відповідальність на працівниках. І якщо вам похерять на ен-у суму всеодно вони відморозяться і придеться вибивати свої гроші з працівників. 2. керівництво неадекватне і навть невеликі суми (я попросив всього 1500грн) змушують випадати на жосткий мороз..... 3. дуже шкода що вони не оформили наряд на діагностику бо виходить крім розписки працівника в мене нема як за них зацепитись... (неоформили наряд бо із-за помилки тіпа безкоштовно) 4. так як вони звільнили того кадра, я змушений буду з нього самостійно вибивати гроші (благо він хоч трохи адекватний, і обіцяв по троху віддавати частинами....) от такі пироги.....

Да, два года назад так и было.... Договорился поменять подшипники ступицы, загнал Мерс на подъемник, пригласили в офис, включили телек, вышел покурить и заодно взглянуть на процесс...За 40 минут просмотра тв, чудо-мастер снял колеса откпутил болты полуосей и тупо смотрел ступицу, подошел главный и сказал что надо снимать рычаги и амморты, иначе не снять))))) Попросил поставить колеса и смылся от греха подальше)))) Мастера по Мерсам оттуда ушли....

Уважаемый Александр Владимирович верните мою зарплату и хватит расписыватся в ведомостях вместо меня я у вас давно не работаю Дополнение от 02.11.2013: и слесаря у вас работают не пол рабочего дня Дополнение от 02.11.2013: Ув Калашнников А.В. берёт на роботу слесарей не платит им зарплату а потом когда человек уходит он мало того что не возвращает трудовую он ещё получает вместо него зарплату на своём СТО а слесарь в это время роботает в другой фирме 067) 462-45-45,

Самое галимое СТО цены небесные качество ноль гарантии никакой начало ремонта 13 000 в конце 29 000 Дополнение от 04.11.2013: Не возвращают чесно зароботаною зарплату при этом подло улыбается хозяин этого СТО Калашников В А Дополнение от 04.11.2013: Помогите наказать Калашникова В А Дополнение от 04.11.2013: Помогите наказать Калашникова В А

Приехал на S500 221, точнее привезли на эвакуаторе-застрял на заправке-не завелся двигатель. Решили за пару часов (поменяли стартер). Оперативно, понятно, разумно - спасибо! Кофе пришлось самому себе готовить...минус.

чистил форсунки на дизеле-машина ожила и расход соляры уменьшился

Делал развал - такое впечатление что попал в СССР. Мастера полные "Джамшуты"!!! + редкостные хамы. Оборудование каменный век! заплатил 100 грн. Потом переделывал!

Понравились отзывы + рядом с домом. Приехал на замену стоек стабилизатора и сайлент-блока передней подвески. Выяснили, что необходима замена дополнительно двух наконечников рулевых тяг и еще одного сайлента. Согласился. Все з/ч брал у них же. Через 500 км пришлось менять стойки, т.к. одна из них застучала. В результате проморгали два передних разбитых сайлента и по ним сделали геометрию. Выброшенные 250 грн! После выезда из СТО на следующий день появился стук в передней подвеске. По личным обстоятельствам пришлось надолго уехать из города, не было возможности разбираться. Цены перед заездом на ремонт назывались одни, перед расчетом вдруг выросли. Возмутился - сделали скидку. Теперь имеем: Перебор всей передней подвески заново. Потворная геометрия - после них за 500 км изрядно поело резину. Но это наверное из-за разбитых сайлентов, которые диагностика не заметила. Покупка новой резины - хорошо что уже весной. Повторная замена стоек стабилизатора. Замена проморганных сайлентов. Не говорю уже про затасканный светлый салон, но химчистку сделал сам - баллончиком. Так и не могу найти откуда появился стук! Такое впечатление, что специально. На это СТО больше ни ногой, даже за бесплатной переделкой их ремонта!

Добрый день. я сделал замена амортизаторы на range rover vogue в СТО Фередо, очень доволен...Сервис у них просто супер. Спасибо.

Ездил на это СТО два раза. Результатом был доволен. Поехал и третий. К сожалению мастер, с которым я работал ранее отсутствовал. Занялся другой. В результате, что выяснилось после недели с момента визита, ущерб от ремонта составил примерно 7000 грн в виде поврежденных амортизаторов, я уже молчу про недокрученные болты. Как обычно, пошли на встречу и взяли, якобы, на ремонт. Через полтора месяца выяснилось, что мастер уволен, ничего не отремонтировано, вину сваливают на мастера, хотя платил я СТО, а не ему в карман. Сам же мастер скрылся и телефон предпочитает не снимать. Так что в следующий раз хорошо подумайте. Добиться ничего естественно не выйдет. Это такой сервис по украински.

очень схвачено работаете ребята! молодцы... цена-качество!!! Дополнение от 20.09.2013:

СТО работает, просто владельцы поменялись. И слесаря остались те же. Доволен работой. Дали визитку, если кому-нибудь пригодится то вот номера: 093-252-4000 и 095-582-6000.

За три часа решили проблему с сигнализацией, которую на другом СТО криворукий электрик не мог решить две недели. Спасибо.

Всем добрый день! Был на данном СТО в июне месяце, причина - хотел заменить ремень ГРМ. СТО находится как раз возле моего гаража, в кооперативе "Спутник-2". Одним днем ишел из гаража, зашел, поговорил и записался. Приехал в назначенный день, около 19-00, машину приняли, загнали на подемник начали розбирать, разобрали и когда дошло болта коленвала, не смогли его открутить, в итоге ремень ГРМ не поменял. Далее собрали манинку и около 22-30 я уехал со старым ремнем. Мои впечатления : - ранее ремни ГРМ на FF2 не меняли, как это сделать тоже не знают, постояно спрашывали у своего руководства как и что необходимо фиксировать и крутить. - никаких меток не ставили, блокировали два верхних вала спомощю напильника, про то что еще надо блокировать коленвал в низу с помощю спец. болтика, даже незнают, по крайней мере этого не делали. - также при обратнной не внимательнной сборке (только сейчас обнаружил), что некоторые болты были не плотно закручены и в некоторых местах сочилось масло. Вот такая история, судите сами.

Мне часто приходиться сталкиваться с работниками автосервиса , за 20 лет я такого не встречал ...... Испортили , загадили машину ... я обратился с претензией спросил что же вы сделали , в ответ хамство ... после визита к ним устранение недостатков мне обошлось 4200 .... предупреждаю задумайтесь перед тем как к ним обратиться .... кому интересно могу показать фотографии их работ ... все вопросы по тел 0676657331 ...

Когда приехал менять подшипник на одном колесе - сказали что три штуки менять надо. Ок. По пути нашли треснутый тормозной диск. Ок. Но никто не сказал об убитых колодках и что диски меняются парой. Установили новый только один. Пришлось второй раз ехать для смены колодок - сказали убитый супорт и болты ступичные некоторые. Пришлось третий раз ехать - замена супорта и тормозной - в итоге тормоза отсутствовали, пришлось прокачивать вручную. Старые детали не отдают, заказ-наряд не дают, а если и дают листик с суммой - то без печатей. Не советую туда ехать и делать плановый ремонт. Только если выхода нет, можно обращаться. Единственный плюс - работают в выходные. Дополнение от 30.07.2013: При нормальном обследовании выяснилось еще и следующее - треснувший правый тормозной диск, сорванные новые колодки, привареные шпильки, обломанный один ступичный болт. Ремонт вытекает только по запчастям снова в >500грн. И это косяков на одно колесо только! Не уверен теперь, что и подшипники меняли. Однозначно не советую туда никому ездить!