Ремонт микроавтобусов (бусов) MAN на СТО в Киеве

Не рекомендую, ужасный сервис.

У жовтні 2019р. звернулась із проблемою перегріву двигуна. Просила зробити діагностику та повідомити причини перегріву. 2 тижні не могли почати ремонт, після зняття головки блоку повідомили про необхідність шліфовки. Запросили аванс у сумі 8500 грн. Потім сказали, що "повело" один циліндр і потрібно розточувати циліндри і міняти поршні. Я відмовилась це робити і сказала просто зібрати двигун і замінити прокладки. Телефоном сказали, що потрібно ще 14 000 грн. на запчастини і ремонт. Весь цей час мені довелось постійно телефонувати на СТО щоб дізнатись про став авто. Жодних документів про прийняття автомобіля мені не видали. Список запчастин та необхідність їх заміни зі мною не узгоджували. Уся ця історія тягнулась до січня 2020р., поки я не приїхала з вимогою про повернення автомобіля. При цьому з мене почали вимагати ще 10 000 грн. за якусь роботу. Змушена була забрати автомобіль та звернутися вже на СТО виробника де після перевірки начебто проведеного ремонту, з'ясувалось що масло знову пішло у охолоджуючу рідину. Наразі користуватись автомобілем неможливо, а СТО видурило з мене 23 500 грн. Ця контора нездари, аферисти та розводять людей на гроші. Будьте пильні і об'їжджайте це СТО десятою дорогою.

У нас после нажатия кнопки для открытия окна в машине, опустилось стекло вниз и больше не поднималось. Поехали на ближайшую СТО чтобы мастер посмотрел в чем причина.Для этого нужно было снять карту левой водительской двери. Мастер прямо при нас начал снимать карту и не выкрутив оставшийся крепеж начал выдирать ее, обосновывая, что он все знает. Мы позвали старшего менеджера Юрия. И он сказал этому мастеру, что там еще не выкручен один болт. Тот сказал, что все выкрутил и дернул карту двери у всех на глазах, вырвав с мясом кусок где не выкрутил крепеж. Юрий, увидев это своими глазами сказал :,,Теперь будешь покупать новую карту двери за свой счет,, . Мы приехали с целой машиной!!! Просто сказать, что я испытала шок ничего не сказать. Юрий нас успокоил и сказал, что станция компенсирует стоимость карты и чтоб мы заказывали деталь. Там работает трое менеджеров Юрий, Саша и Андрей. В последствии общались с Андреем и Сашей и оба подтвердили, что станция компенсирует стоимость детали. . Мы заказали деталь бу, а была новая родная целая!!!! Деталь долго шла. Когда приехала мы поехали с ней на установку. Когда расчитывались нам сказали, что нужно оплатить все работы потому что делал другой мастер, а в понедельник отдельным платежем нам перекинут деньги за деталь на карточку. И начиная с понедельника каждый день у них какая то отговорка. То кассу закроем и сразу оплатим, то после обеда руководство вот вот оплатит. Уже неделя прошла, а за деталь так никто деньги и не перевел. Очень непорядочная безответственная организация. Категорически не рекомендую обращатьсяк ним. Нормальное СТО ценит свою репутацию и решает такие вопросы компенсацией в кратчайшие сроки. Если не хотите чтобы Вам криворукий мастер сломал Вашу новую деталь в Вашей машине ни в коем случае не обращайтесь в Прогресс Авто.

Обратился к этим «мастерам» на диагностику ходовки, 3 минуты поверхностного осмотра, надеюсь хоть правильно продиагностировали, так как компетентность вызывает сомнения, мастер одной рукой держит сигарету, второй рукой покрутил колеса, цена 400грн!!!! За диагностику ходовой. Очень неоправданно дорогой сервис, в дальнейшем связываться с ними не рекомендую. Крайне рекомендую трижды подумать перед визитом к этим делкам

Обходите стороной данного ремонтера! Решил я с товарищем откапиталить своих железных коней и обратились в данный ремонтер за услугой проточки блоков и шлифовкой колен.Отправили нас в цех по рассточке на ул.Полесская 7(по-моему) в гаражный кооператив к Николаю.Приехали,нашли Николая,расписали суть вопроса и дали запчасти нуждающиеся в ремонте.Николай сказал что мой мотор,какой то редкий,где я его взял?!У него в документации нет размеров!мотор z14xep,который ставился на большое количество опелей,я бы сказал на огромное количество!то же он сказал товарищу о его моторе 2.2 бенз.от Опеля))))ну да ладно,пропустил я это мимо,думаю на все талмутов не напасешся и покурив Гугл мы нашли все допуски на свои моторы,распечатали и привезли в месте с поршнями и вкладышами!через пару дней позвонил Николай и сказал все готово!Приехали,поршня товарища были в блоке прономерованы а мои в коробочках бо я забыл снять кольца и без номеров!на вопрос чего не прономерованы?,он ответил "дык они все +/- одинаковые!у меня поршня ориг.и я подумал что наверное такое суперские качество что не имеет смысла их подгонять под цилиндр индивидуально и мы уехали счастливые мыть блоки и готовить их к сборке.В гараже с блока товарища поршня с большим усилием достали,защитное покрытие которое рассчитано на долгий срок службы было уже поцарапано и заглянув в гильзы увидели задир,даже не задир а загрыз от хон.головки.толь она развалилась толь хрен знает что он делал но по факту видно мех.повреждение.Это не царапина а вырванный кусок металла!поехали к нему обратно и он говорит что нет ничего страшного да и вообще это не его вина,литьё такое!позвонили в фирму ремонтер и они обещали разобраться но по факту тоже отморозились!давай после этого я свой блок обсматривать и вроде бы все ок но поршня нужно молотком забивать в цилиндр.Повезли мы блоки в другую мастерскую и как оказалось теплового зазора нет вообще и у меня и у товарища.Попали мы на хонингование и товарищ на одну гильзу!сдели блоки и вроде бы щастье близко но коснулось дело коленвала, товарищ свой собрал,в целом есть недочёты но работать будет а мой провернуть не возможно!повез его в третью мастерскую где мне наглядно показали биение по хвостовику в 7 десяток!да,десяток не соток даже!проточка на верхнем пределе,все вроде как в допуске но что он с ним блядь делал после проточки?у меня упасть он не мог 200 процентов и согнуться в багажнике будучи закрученным в кучу тряпок так же и тут попал я рихтовку коленвала с подальшей шлифовкой и 4 раза поездкой в Киев с Обухова из за такого мастера.Позвонил я в ремонтер что б как то полюбовно решить вопрос но меня послали к тому мастеру,они с ним связи не имеют,нет мол телефона в цеху!Я просил связь с руководством но и тут мне сказали едь к мастеру!то есть мне опять нужно проехать 100 км,чтобы услыть тупые отмазки старого пидараса и после этого получить тот же ответ от ремонтера,мол вина не наша,сам погнулся! Заметьте,на сайте отзыв оставить нельзя а хорошая компания с хорошей репутацией добавила бы такую возможность! Так что такое мое знакомство было с ремонтером,не повторяйте моих ошибок!

НЕПРОФЕСІЙНЕ відношення фахівця по заправці кондиціонера. Протягом місяця на цьому СТО два рази заправляли моєму авто фреон і жодного разу перед заправкою не перевірили на наявність ВИТОКУ фреона, а можливо не хотіли чи не було бажання. Потім на іншому СТО я дізнався, що перевірити (зробити діагностику на витік) дуже просто за копійки, але ж ні треба вдути фреон куди попало і здерти з клієнта гарну суму, замість того, щоб порадити ремонт системи кондиціювання. НЕ РЕКОМЕНДУЮ це СТО!!!!!