Ремонт електрообладнання у Києві

Цены не соответствуют ранее заявленным. Несколько раз сталкивался с этим у них. Поменял СТО. Не рекомендую.

Вечно что-то не так,опаздывают со сроками,ездят на машине...хотя вроде толковые ребята!

люди не ідьте до ціх халтурщіків, поставив авто на заміну лобового скла, ремонт приймача та требо було підфарбувати пару точок, але ще ім сказав, що щось знизу стучить, скло замінили. але перестав працювати датчик дождю, приймач зарапрацював, але дуже часто став глючить, стука знизу не определили, хоча там був оторванний повність глушитель, та лопнувши дві пружини, віддав десь 40 тис. грн. за те, що ім було вигідніше зробити, та поіхав на другу СТО,

СТО давно уже НЕТУ!

- позвонил в 16.20, пятница, - ответ СТО уже не работает

они специализируются на Митсубиси. Я повёлся на название Автоджапан пригнал Кемри 2004 г. - повело гбц и из под неё тёк антифриз и масло. Директор всё оценил и за 3 дня мне откапиталили гбц, поменяли болты крепления гбц, т.к. на них вытянулась резьба, поменяли заодно цепь и т.п. В общем я остался доволен. Ребята реально знакомы с японцами. Ремонт обошелся в 11 тыс. грн. Машина бегает, всё ок.

Самое галимое СТО цены небесные качество ноль гарантии никакой начало ремонта 13 000 в конце 29 000 Дополнение от 04.11.2013: Не возвращают чесно зароботаною зарплату при этом подло улыбается хозяин этого СТО Калашников В А Дополнение от 04.11.2013: Помогите наказать Калашникова В А Дополнение от 04.11.2013: Помогите наказать Калашникова В А

К большому сожалению, пришлось обслуживаться именно там несколько раз. Впечатления негативные. Мало того, люди вообще не понимают как нужно устанавливать и снимать детали, все нужно рассказывать самому. Могут делать нормально только "Жигули". Все что, мне сделали на этом "СТО" переделывать пришлось.

Добрый день! Звонил к ним на СТО! Как было указано что у них есть компьютерная диагностика! Трубку взял мужчина! По голосу я понял что человек очень хорошо выпил, язык заплетался и на мой вопрос про компьютерную диагностику долго раздумывал и ответил: "-да у нас наверное такое не делают" Видать на этом СТО работают люди которые сами не знают чем они занимаются!

Звонил никто не берет трубку. Потеряли клиента

Указан ошибочный номер!!!

Простояла машина неделю, к работам не приступили. Сроки были оговорены. Приходилось самому перезванивать чтобы услышать в очередной раз что сегодня посмотреть не получится. Дополнение от 09.07.2015: из-за загрузки и отсутствия механиков. В итоге забрал машинку и сделал на другом СТО. Причем цена получилась в 2 раза ниже чем мне предварительно называли тут.

Ездил на это СТО два раза. Результатом был доволен. Поехал и третий. К сожалению мастер, с которым я работал ранее отсутствовал. Занялся другой. В результате, что выяснилось после недели с момента визита, ущерб от ремонта составил примерно 7000 грн в виде поврежденных амортизаторов, я уже молчу про недокрученные болты. Как обычно, пошли на встречу и взяли, якобы, на ремонт. Через полтора месяца выяснилось, что мастер уволен, ничего не отремонтировано, вину сваливают на мастера, хотя платил я СТО, а не ему в карман. Сам же мастер скрылся и телефон предпочитает не снимать. Так что в следующий раз хорошо подумайте. Добиться ничего естественно не выйдет. Это такой сервис по украински.

У командира проблемы с головой. Невежливое отношение к клиентам.

Транспортная компания ІФ-10 Лайнер направила на СТО "Аванти груп" тягач MAN TGA для диагностики (бортовой компьютер выдавал ошибку EDC). Они додиагностировались до того, что надо менять датчик давления турбонаддува, вискомуфту, заправить централизованнцю систему смазки сидельного устройства и отремонтировать задние фонари. Не предупредили о предоплате, хотя у нас с ними договор. А потом взяли в заложники автомобиль с водителем. Пришлось вызывать полицию. Дополнение от 09.02.2016: Кроме того требовали оставить залог, а точнее то настоящую взятку.

Машину продати шо з жінкою розлучитись (без скандалу ніяк) Напів весела історія "як я машину продавав"... Починалось все як завжди, кинув оголошення на різні сайти, і понеслась, дзвінки розкази що да як, так два дні. І тут один виявив величезне бажання подивитись, приїхав він (аж з Львову) зустрілись, дивився лазив навколо, потім попросив на СТО. Пряцюю на подолі (вул.Фрунзе) там СТОшок як мурашників в лісі, на кожному кутку. Їдем на Бош сервіс, там занято, поруч величезна вивіска AJC автосервіс (www.ajc.kiev.ua ) сервіс японських авто, бла-бла-бла... Заглядаю куча машин (в основному тойоти) і є вільний підйомник. Домовились на діагностику. Підняли, подивились машину знизу, подивились ходову, і тут захотілось кенту поміряти компресію... підготовили все, кажу механікам встав свічки в високовольтний і положи на двигун, і в цей момент як на зло дзвонить директор, беру трубку відхожу в сторону щоб поговорити.... Повертаюсь вони вже компресію поміряли і закручують свічки назад... Заводити машину НІФІГА не заводться... Питаю свічки ложили як я просив? каже "ні не ложив, я і на лексусах не ложу ніколи а тут нафіга...." Визанвати що вони вклали трамплера на рівному місці, відмовлялись, почали гнати на сигналку, на різні релешки і так далі (як виявилось електрика який може просто по схем (!) перевірити чи подаються сигнали, в них просто напросто нема) ходить якись пацан і соплі жує.... Пройшло дві години ніхто не кує не меле, розібратись неможуть, викликали якогось електрика чекають... Пацан який приїжав дивиться злиняв... Дзвонить другий хлопець подивитись, пояснив йому ситуацію, він приїхав подивився, залишив задаток з умовою "якщо завтра її заведеш і все ок то забираю". З хлоппцем поговорили і розійшлись. Власник СТО обіцяв мені що не відпустить того електрика поки з машиною не розберуться... після цього пішов я на роботу підтягувати свою відсутність. З роботи їхав в 20.30, думаю заїду перевірю... Заїхав - закрито. Ну думаю значить зробили, поїхав до дому Приїжаю зранку. І тут понеслась, розказують басні що вчора вони її заводили, і взагалі до 11 вечора колупались тут... і що всю роботу блокує друга сигналка (якої там взагалі нема!) що на трамплер не подаються сигнали керування (починає мені мультиметром показувати...). При цьому ключі лежать на ТОРПЕДО!!! Беру в нього мультиметер, вставляю провертаю ключі, все чудово сигнал подається просто ніфіга не заводиться.... Електрик соплі жує нічого сказати неможе... Дзвонимо власику, він теж ні кує не меле.... домовляюсь що якщо я купую новий трамплер, ставлю його і машина заводиться то всі витрати він компенсовує (в районі 2000 грн). Далі поїхало, обзвон всіх розборок. І ура найшов два варіанти один на метрологічній, другий на алма-атинській... поїхав на метрологічну, ніфіга не той. Прусь на алма-атинську, годину шукали такий як мені потрібно, і фініта, знайшли! Розраховуюсь, пиляю назад на поділ, доїжаю аж в 17.10!! Ще один день коту під хвіст.... Хвилин за 5 під наглядом цих олухів міняю трамплер, завожу... блін іскра є вспишки дає але не заводиться.... Перевіряю все... Виявилось ці оболтуси не підписали високовольтні коли їх знімали перший раз і перепутали їх розміщення. виставляю все як повинно бути, і о чудо машина працює як годинник, навіть з першого разу кут випередження попав Хлопець розраховується пишу доручення і відправляю свою кохану ефку у вільне плавання.... Ці мудаки з СТО починають мутити. Короче взяли вони на діагностику старий трамплер і написали мені розписку. пройшло вже півтора тижні а ці мудили досі не закінчили діагностику.... Продіагостували, підтвердили що трамплер мертвий, а далі почались чудеса.... Вже більше місяця перемовин з співробітниками даного СТО і все морозяться на того механіка що мені діагностику проводив, який вже там не працює... І нареші зловив керівництво на СТО, розмова була хвилин 20, всю переказувати сенсу нема основні тезиси які я виніс: 1. в СТО з усіма працівниками договори згідно якої СТО не несе ЖОДНОЇ відповідольності, вся матеріальна відповідальність на працівниках. І якщо вам похерять на ен-у суму всеодно вони відморозяться і придеться вибивати свої гроші з працівників. 2. керівництво неадекватне і навть невеликі суми (я попросив всього 1500грн) змушують випадати на жосткий мороз..... 3. дуже шкода що вони не оформили наряд на діагностику бо виходить крім розписки працівника в мене нема як за них зацепитись... (неоформили наряд бо із-за помилки тіпа безкоштовно) 4. так як вони звільнили того кадра, я змушений буду з нього самостійно вибивати гроші (благо він хоч трохи адекватний, і обіцяв по троху віддавати частинами....) от такі пироги.....

Очень странная контора. Позвонил, записался на развал на точное время, приехал, объехал это Заболотного 3 вдоль и поперёк, спрашивал у людей, никто не знает СТО Автолидер. Увидел несколько других СТО-шек, их вывески, но никаких упоминаний Автолидер. Позвонил. Сказали "подождите, к вам выйдут". Подождал. Никто не вышел. Перезвонил, сбросили. Уехал на другое СТО делать развал. Никто так и не перезвонил. Странная контора :)

Вперше і востаннє робив ремонт на цьому так званому сто. Були куплені одні з крачих запчастин, а пофакту працівник при установці сайлентблоків позпилював їх для легкого монтажу. В інших сайлентблокав кілька слоїв термоусадки. І цікаво те що за те що вони зіпсували запчастини включили в рахунок слюсарні роботи. Не раджу тут ремонтувати. За ваші не малі гроші вам зіпсують запчасті.

Знают устройство и ремонт автомобиля хуже чем моя жена! БУХАЮТ во время ремонта! Ремонтировали Мерседес Варио. Обрезало шпильки крепления ТНВД. НЕДЕЛЮ делали. Высверливали шпильки, когда можно было найти б/у кронштейн крепления ТНВД и заменить. Укоцали площадку крепления ТНВД. Не зажали болты клапанной крышки (один вообще отсутствует!), хомуты патрубка радиатора не зажали! Чуть не перегрели машину. Очень сопротивлялись моему присутствию при ремонте. Денег содрали 6000 грн. По приезду машины домой, масло хлестало из-под ТНВД струёй, и антифриз заменился на воду. Пришлось всё переделывать! И попадалово еще на большие деньги в итоге.

Ужасный сервис, нарушают сроки, халтурят в работе, теряют детали, врут клиенту в лицо! Никогда не приезжайте к этим шаромыжникам!