По темноте влетел в открытый водосток. Визуально - скол картера коробки. В пятницу начал обзванивать СТО, на моем больше недели ждать, позвонил в ГАРАНТ, во вторник после обеда взяли в работу. Сразу Антон назвал цену работы по демонтажу-разборке-сборке-монтажу КПП, 4500 грн, плюс ремонт КПП или замена, плюс масло.На следующий день перезвонил, предложил варить или менять. Решили варить, 1200 грн Попросил привезти аванс. Я привез, переспросил - что еще вылезло? Ответ - вроде ничего. Я просто привык на других СТО, что всё дефектуется сразу после разборки . Тут меня поставили сегодня, 03.11.18, перед фактом выполненных работ по ходовке, которая тоже повредилась от удара, еще на 3000 грн. Ну, ладно, я знал, что что-то еще вылезет. Но почему не позвонить сразу, как выявили? Забрал машину, и ТУТ ГЛАВНЫЙ ФИНТ! Она не едет, а дергается! Додергался до дома, хорошо, 10 минут езды. Открыл капот, и вижу - после съема-установки воздушного фильтра слесарь не затянул хомут на шланге впускной трубы!!! И, естественно, идет мощный подсос воздуха в двигатель... А двигатель на воздухе не работает почему-то ...Сам затянул хомут, поездил по району, выгнал воздух. Звоню Антону, ругаюсь, ответ - извините, у слесаря было много работы. Слесарь просто косорукий. И сделали вроде бы неплохо (хотя проехал мало, завтра больше покатаюсь), но эта жирная ложка дегтя с хомутом...Больше не поеду!
