Встановлення та ремонт додаткового обладнання у Києві

Отличное сто, делали кап ремонт мотора, остался доволен, рекомендую.

Обслуживался у них регулярно. Зашел спросить, сколько обойдется заменить нижнюю подушку МКПП и масло. Детали все свои. При стоимости нормо-часа в 200 грн. (если не ошибаюсь), мне была озвучена сумма, с учетом 10% скидки - 420 грн. Замена масла - 100 грн максимум. Так что, замена подушки 320 грн? Не дофига за открутить и закрутить 3 гайки?!!! В АТЛ это стоит 200 грн, замена масла 80 грн. Очень деньги нужны?!

Сгорел движок дворников, просил заменить. Хотели поставить бу по цене нового. Слесаря грязные, испачкали салон. Не рекомендую.

Ксенон установили коряво, одна лампочка загорается не с первого раза, заехал к ним, а мастер сказал, что времени нет, и нужно записаться...

Красят машину фигово, не советую к ним обращаться, если не хотите тратить на покраску деньги дважды. Крыло в моей машине просто отвратительно покрасили.

Ребята не обращаться сто Новомостицька25г в гаражах директор саша.и мастера брехуни и не надожние. Мени машину испортили пришлось на друге сто обращался. директор Саша номер0671107000. Мастер криворуки номер0937995655. Багато людей лохонули етой розборкой сервису нуль.

Работу по рихтовке и покраске капота выполняли слишком долго, уже не было сил с ними ругаться и напоминать о сроках..

Мастера по моей машине здесь не нашлось, но по телефону сказали, что все сделают, из-за них я только время потратил.

Вечно что-то не так,опаздывают со сроками,ездят на машине...хотя вроде толковые ребята!

Общение с компанией началось с приезда сотрудников для первичной оценки дефектовки. Опишу по этапам взаимодействия: 1. Приезд на дефектовку меня интересовала рихтовка ланжеронов и разборка/сборка (в дальнейшем р/с) Итог 300 дол и (р/с 150 дол.) 2. Отправил к ребятам 12.07.21 в ремонт, озвучили что в работу возьмут 26.07.21, попросил заблаговременно провести дефектовку чтобы получить список запчастей и ускорить процесс ремонта.(Забыли) 3. Пригласили 22.07 к ним, попал 23.07 вечером сказали что нужен рычаг для того чтобы каталась машина, так как была уже пятница то в понедельник отправили и во вторник я забрал и передал ребятам. Но самое стремное что мне озвучили снятие мотора 20 000 грн примерно. На что я был в шоке... 4. Получил как положено 26.07 лист дефектовки в котором меня немного ошарашила стоимость работ в 63200 грн. (снятие установка любого элемента от 400) 5. Меня это не устроило и я предложил ребятам снизить стоимость они пошли на встречу и сказали чтобы я им предложил вариант. 6. Мне понадобилось несколько дней чтобы согласовать с другим сервисом за сколько они готовы разбор и сбор мотора и всей передней части сделать оказалось за 7000 грн (плюс еще 2 манипулятора на все про все) по сравнению с 15050 грн. 7. Когда мне случайно сказал один из рихтовщиков что Ланжерон можно вытянуть без снятия мотора я и у них спросил могут они так же, на что получил ответ да можем пробовать, это была последняя капля после которой решил забрать машину, им было без разницы поэтому выставили счет на 2000 грн за дефектовку замену рычага и разбор и сбор элементов. 8. Когда забирал машину увидел что ребята разобрали по непонятной причине салонное помещение и подушку снимали, хотя я сказал что только внешние работы пока осматриваем. Так же отрезали полуось не согласовав со мной, и испортив возможно целую деталь... Хотя изначально договорились что делаем дефектовку только прицениться будем делать или нет. Снимать капот вообще нужны не было так как для дефектовки он не мешал, салон вообще не нужен был. Место на 5+ Мастера не могу оставить отзыв так как не знаю как оценить Руководящий состав даже не знаю общался с ним или нет, так как за все разы что я приезжал я не видел человека ответственного за мою машину. И фраза "нужно было предупреждать что вы едете" немного абсурдная с учетом что они знают о моем визите по забору машины. Какой-то компромисс по цене никто даже не рассматривал. Будьте к этому готовы. А фраза нужно было не забирать машину и обсуждать все у машины смешная так как у меня нет времени сидеть и ждать когда кто-то возможно приедет ко мне и платить за простой эвакуатора в надежде чего-то экономить. Я набрал и сказал что еду за машиной, ехал пол часа, ждал у них эвакуатор и собирали детали еще 1 час, никто не прикурил машину чтобы открыть и проверить наличие всех деталей, пришлось брать как есть и надеяться что все вернули и этого времени не хватило чтобы они между собой решили кто должен приехать, лояльность низкая.

Звонил никто не берет трубку. Потеряли клиента

Транспортная компания ІФ-10 Лайнер направила на СТО "Аванти груп" тягач MAN TGA для диагностики (бортовой компьютер выдавал ошибку EDC). Они додиагностировались до того, что надо менять датчик давления турбонаддува, вискомуфту, заправить централизованнцю систему смазки сидельного устройства и отремонтировать задние фонари. Не предупредили о предоплате, хотя у нас с ними договор. А потом взяли в заложники автомобиль с водителем. Пришлось вызывать полицию. Дополнение от 09.02.2016: Кроме того требовали оставить залог, а точнее то настоящую взятку.

Договорился ЗАРАНЕЕ приехать с экспертом страховой, поднять машину и сделать осмотр на предмет скрытых повреждений. Загнал машину, эксперт сделал внешний осмотр, пришла очередь скрытых повреждений, попросил снять задний бампер и тут привет, "- мы снимать не будем, сейчас нет свободных мастеров"... итог: потратили время 2 людей запросили за просто поднять машину 100грн... ждал эксперта 3 дня, буду ждать еще минимум 4(выходные), зачем так делать не понимаю. Принципиально больше туда ни ногой.

Машину продати шо з жінкою розлучитись (без скандалу ніяк) Напів весела історія "як я машину продавав"... Починалось все як завжди, кинув оголошення на різні сайти, і понеслась, дзвінки розкази що да як, так два дні. І тут один виявив величезне бажання подивитись, приїхав він (аж з Львову) зустрілись, дивився лазив навколо, потім попросив на СТО. Пряцюю на подолі (вул.Фрунзе) там СТОшок як мурашників в лісі, на кожному кутку. Їдем на Бош сервіс, там занято, поруч величезна вивіска AJC автосервіс (www.ajc.kiev.ua ) сервіс японських авто, бла-бла-бла... Заглядаю куча машин (в основному тойоти) і є вільний підйомник. Домовились на діагностику. Підняли, подивились машину знизу, подивились ходову, і тут захотілось кенту поміряти компресію... підготовили все, кажу механікам встав свічки в високовольтний і положи на двигун, і в цей момент як на зло дзвонить директор, беру трубку відхожу в сторону щоб поговорити.... Повертаюсь вони вже компресію поміряли і закручують свічки назад... Заводити машину НІФІГА не заводться... Питаю свічки ложили як я просив? каже "ні не ложив, я і на лексусах не ложу ніколи а тут нафіга...." Визанвати що вони вклали трамплера на рівному місці, відмовлялись, почали гнати на сигналку, на різні релешки і так далі (як виявилось електрика який може просто по схем (!) перевірити чи подаються сигнали, в них просто напросто нема) ходить якись пацан і соплі жує.... Пройшло дві години ніхто не кує не меле, розібратись неможуть, викликали якогось електрика чекають... Пацан який приїжав дивиться злиняв... Дзвонить другий хлопець подивитись, пояснив йому ситуацію, він приїхав подивився, залишив задаток з умовою "якщо завтра її заведеш і все ок то забираю". З хлоппцем поговорили і розійшлись. Власник СТО обіцяв мені що не відпустить того електрика поки з машиною не розберуться... після цього пішов я на роботу підтягувати свою відсутність. З роботи їхав в 20.30, думаю заїду перевірю... Заїхав - закрито. Ну думаю значить зробили, поїхав до дому Приїжаю зранку. І тут понеслась, розказують басні що вчора вони її заводили, і взагалі до 11 вечора колупались тут... і що всю роботу блокує друга сигналка (якої там взагалі нема!) що на трамплер не подаються сигнали керування (починає мені мультиметром показувати...). При цьому ключі лежать на ТОРПЕДО!!! Беру в нього мультиметер, вставляю провертаю ключі, все чудово сигнал подається просто ніфіга не заводиться.... Електрик соплі жує нічого сказати неможе... Дзвонимо власику, він теж ні кує не меле.... домовляюсь що якщо я купую новий трамплер, ставлю його і машина заводиться то всі витрати він компенсовує (в районі 2000 грн). Далі поїхало, обзвон всіх розборок. І ура найшов два варіанти один на метрологічній, другий на алма-атинській... поїхав на метрологічну, ніфіга не той. Прусь на алма-атинську, годину шукали такий як мені потрібно, і фініта, знайшли! Розраховуюсь, пиляю назад на поділ, доїжаю аж в 17.10!! Ще один день коту під хвіст.... Хвилин за 5 під наглядом цих олухів міняю трамплер, завожу... блін іскра є вспишки дає але не заводиться.... Перевіряю все... Виявилось ці оболтуси не підписали високовольтні коли їх знімали перший раз і перепутали їх розміщення. виставляю все як повинно бути, і о чудо машина працює як годинник, навіть з першого разу кут випередження попав Хлопець розраховується пишу доручення і відправляю свою кохану ефку у вільне плавання.... Ці мудаки з СТО починають мутити. Короче взяли вони на діагностику старий трамплер і написали мені розписку. пройшло вже півтора тижні а ці мудили досі не закінчили діагностику.... Продіагостували, підтвердили що трамплер мертвий, а далі почались чудеса.... Вже більше місяця перемовин з співробітниками даного СТО і все морозяться на того механіка що мені діагностику проводив, який вже там не працює... І нареші зловив керівництво на СТО, розмова була хвилин 20, всю переказувати сенсу нема основні тезиси які я виніс: 1. в СТО з усіма працівниками договори згідно якої СТО не несе ЖОДНОЇ відповідольності, вся матеріальна відповідальність на працівниках. І якщо вам похерять на ен-у суму всеодно вони відморозяться і придеться вибивати свої гроші з працівників. 2. керівництво неадекватне і навть невеликі суми (я попросив всього 1500грн) змушують випадати на жосткий мороз..... 3. дуже шкода що вони не оформили наряд на діагностику бо виходить крім розписки працівника в мене нема як за них зацепитись... (неоформили наряд бо із-за помилки тіпа безкоштовно) 4. так як вони звільнили того кадра, я змушений буду з нього самостійно вибивати гроші (благо він хоч трохи адекватний, і обіцяв по троху віддавати частинами....) от такі пироги.....

Электрик на СТО - косорукое недоразумение (как и все остальные, врочем). После установки сигнализации где-то закоротил на корпус проводку, сел аккумулятор. Потом когда разбирали - просто обалдели. НИ ОДИН ПРОВОД нормально НЕ ЗАИЗОЛИРОВАН. Руки из одного места у всех на этом СТО. Когда к ним начинаешь претензии предъявлять, то начинают говорить про плохую карму машины, что она такая одна у них неудачная. Электрика надо кострировать, чтоб не плодил дальше таких косоруких.

руки им повырывать нужно, ставят криво детали, накручивают на деталях и работе хуже официалов, придумывают лишние поломки лишь бы только денег побольше содрать, машину им лучше не оставлять ибо будут кататся! не советую к ним обращатся!

Робив покраску авто . Роботою дуже задоволений,ціни помірні,хлопці молодці-зробили усе так як домовлявся. Рекомендую!

Это жесть а не СТО, никому не рекомендую, менял рулевую рейку на w169, она электрическая, поменяли, деньги за работу взяли в полном заявленном объеме, но после замены руль стал криво, сказали ехать на развал (у них нет) - логично, но в процессе движения выяснилось, что вправо руль крутиться легко, а в лево туго, развал проблемы не решил. В интернете сам нашел видео, что рейки надо калибровать. Звоню, говорят приезжайте в другой день, приехав в другой день вышел человек с компьютером, подключился, сказал что он ничего сделать не может, едьте мол на столичку, развернулся и ушел, мол это уже не наши проблемы что реейка не откалибрована и что после их ремонта просто опасно ездить на машине. Возможно их руководство прислушается и захочет решить вопрос, мой телефон 0673418949, но пока все положительные отзывы (на других ресурсах), особенно про то, что они решают оч сложные задачи даже на которые на способны официалы - бред сивой кобылы...

Бобик сдох?! Приехал на ГАРАНТИЙКУ в супер сервис АК Терра, а там пусто! Охраник на воротах сказал что выгнали за неуплату аренды. По контактным номерам - не отвечают или абонент недоступен. Будьте умнее не будьте, как Вася!

Ели забрал машину каждый день кормят завтрыками, машина рабочая потерял большую сумму за это время. Сделали процентов 70 из того что договаривались, по остальному отпорозились. Набирают кучу машин и ничего не успевают, на клиента по барабану. О полировке после покраски я и вовсе молчу, про это они и не заикались. Шарашкина кантора!