Ремонт паливної системи у Києві

Менялись передние тормозные диски с колодками;направляющие суппортов;свечи;прокладка клапанной крышки;регулировались клапаны.По ходовой качество работы удовлетворительное(по крайней мере, судя по тормозам и работе движка) Но вот СТОИМОСТЬ может поменяться за полдня кардинально : с утра была озвучена одна сумма,а под вечер - на 200 грн больше. И это при том, что за данный промежуток времени была только заменена лампочка правого стопа! "Съехали" красиво : на бабушку-бухгалтера, которая считает всю сумму и на то, что она, якобы, что-то забыла доплюсовать! Будьте осторожны - развод на деньги! Особенно, если видят, что за рулем барышня.

После диагностики авто не закрепили защиту двигателя - во время разборки сломали какие-то крепления, мне не посчитали нужным сказать об этом, выявил проблему, когда машина по дороге с сто начала грохотать на ходу. Обещали перезвонить и устранить - ждал 2 недели. По-моему, уровень сервиса далеко не дотягивает до уровня цен на этом сто. Дополнение от 05.03.2013: Тако Дополнение от 05.03.2013: Такой говносервис за такие деньги надо еще поискать

Обслуживаю свой дизельный Opel на этом СТО уже не первый год. Отличные специалисты, за всех не поручусь, но Алексей и Юрий супер классные мастера и диагносты. Ремонт качественный, быстро и с гарантией. Цены очень гуманные. Запчасти оказались в наличии, даже ехать за ними не пришлось) Прекрасное, порядочное, быстрое обслуживание. Всем рекомендую. Спасибо огромное ребятам!

Мастера по моей машине здесь не нашлось, но по телефону сказали, что все сделают, из-за них я только время потратил.

Ужасное сто

Вечно что-то не так,опаздывают со сроками,ездят на машине...хотя вроде толковые ребята!

Общение с компанией началось с приезда сотрудников для первичной оценки дефектовки. Опишу по этапам взаимодействия: 1. Приезд на дефектовку меня интересовала рихтовка ланжеронов и разборка/сборка (в дальнейшем р/с) Итог 300 дол и (р/с 150 дол.) 2. Отправил к ребятам 12.07.21 в ремонт, озвучили что в работу возьмут 26.07.21, попросил заблаговременно провести дефектовку чтобы получить список запчастей и ускорить процесс ремонта.(Забыли) 3. Пригласили 22.07 к ним, попал 23.07 вечером сказали что нужен рычаг для того чтобы каталась машина, так как была уже пятница то в понедельник отправили и во вторник я забрал и передал ребятам. Но самое стремное что мне озвучили снятие мотора 20 000 грн примерно. На что я был в шоке... 4. Получил как положено 26.07 лист дефектовки в котором меня немного ошарашила стоимость работ в 63200 грн. (снятие установка любого элемента от 400) 5. Меня это не устроило и я предложил ребятам снизить стоимость они пошли на встречу и сказали чтобы я им предложил вариант. 6. Мне понадобилось несколько дней чтобы согласовать с другим сервисом за сколько они готовы разбор и сбор мотора и всей передней части сделать оказалось за 7000 грн (плюс еще 2 манипулятора на все про все) по сравнению с 15050 грн. 7. Когда мне случайно сказал один из рихтовщиков что Ланжерон можно вытянуть без снятия мотора я и у них спросил могут они так же, на что получил ответ да можем пробовать, это была последняя капля после которой решил забрать машину, им было без разницы поэтому выставили счет на 2000 грн за дефектовку замену рычага и разбор и сбор элементов. 8. Когда забирал машину увидел что ребята разобрали по непонятной причине салонное помещение и подушку снимали, хотя я сказал что только внешние работы пока осматриваем. Так же отрезали полуось не согласовав со мной, и испортив возможно целую деталь... Хотя изначально договорились что делаем дефектовку только прицениться будем делать или нет. Снимать капот вообще нужны не было так как для дефектовки он не мешал, салон вообще не нужен был. Место на 5+ Мастера не могу оставить отзыв так как не знаю как оценить Руководящий состав даже не знаю общался с ним или нет, так как за все разы что я приезжал я не видел человека ответственного за мою машину. И фраза "нужно было предупреждать что вы едете" немного абсурдная с учетом что они знают о моем визите по забору машины. Какой-то компромисс по цене никто даже не рассматривал. Будьте к этому готовы. А фраза нужно было не забирать машину и обсуждать все у машины смешная так как у меня нет времени сидеть и ждать когда кто-то возможно приедет ко мне и платить за простой эвакуатора в надежде чего-то экономить. Я набрал и сказал что еду за машиной, ехал пол часа, ждал у них эвакуатор и собирали детали еще 1 час, никто не прикурил машину чтобы открыть и проверить наличие всех деталей, пришлось брать как есть и надеяться что все вернули и этого времени не хватило чтобы они между собой решили кто должен приехать, лояльность низкая.

Дорого!Замена масла без защиты 80гр !!!Это за одну гайку и фильтр! Капец))) Дополнение от 13.10.2012: Ну тогда я извеняюсь )))

К большому сожалению, пришлось обслуживаться именно там несколько раз. Впечатления негативные. Мало того, люди вообще не понимают как нужно устанавливать и снимать детали, все нужно рассказывать самому. Могут делать нормально только "Жигули". Все что, мне сделали на этом "СТО" переделывать пришлось.

Указан ошибочный номер!!!

Простояла машина неделю, к работам не приступили. Сроки были оговорены. Приходилось самому перезванивать чтобы услышать в очередной раз что сегодня посмотреть не получится. Дополнение от 09.07.2015: из-за загрузки и отсутствия механиков. В итоге забрал машинку и сделал на другом СТО. Причем цена получилась в 2 раза ниже чем мне предварительно называли тут.

У командира проблемы с головой. Невежливое отношение к клиентам.

Работают мошенники, берут,машины не говорят что у них норма час, разбирают практически не чего не делают, а потом ставят перед фактом сумасшедшей суммы. Мало того, что тянут время... машина простояла 2 с половиной месяца, начали делать и объявили сумму больше чем стоит машина темболее после них все переделывали специалисты, будь внимательны!!!!! Прежде чем оставлять машину оговаривайте с ними все или попадете на Огромные Деньги!!!

Машину продати шо з жінкою розлучитись (без скандалу ніяк) Напів весела історія "як я машину продавав"... Починалось все як завжди, кинув оголошення на різні сайти, і понеслась, дзвінки розкази що да як, так два дні. І тут один виявив величезне бажання подивитись, приїхав він (аж з Львову) зустрілись, дивився лазив навколо, потім попросив на СТО. Пряцюю на подолі (вул.Фрунзе) там СТОшок як мурашників в лісі, на кожному кутку. Їдем на Бош сервіс, там занято, поруч величезна вивіска AJC автосервіс (www.ajc.kiev.ua ) сервіс японських авто, бла-бла-бла... Заглядаю куча машин (в основному тойоти) і є вільний підйомник. Домовились на діагностику. Підняли, подивились машину знизу, подивились ходову, і тут захотілось кенту поміряти компресію... підготовили все, кажу механікам встав свічки в високовольтний і положи на двигун, і в цей момент як на зло дзвонить директор, беру трубку відхожу в сторону щоб поговорити.... Повертаюсь вони вже компресію поміряли і закручують свічки назад... Заводити машину НІФІГА не заводться... Питаю свічки ложили як я просив? каже "ні не ложив, я і на лексусах не ложу ніколи а тут нафіга...." Визанвати що вони вклали трамплера на рівному місці, відмовлялись, почали гнати на сигналку, на різні релешки і так далі (як виявилось електрика який може просто по схем (!) перевірити чи подаються сигнали, в них просто напросто нема) ходить якись пацан і соплі жує.... Пройшло дві години ніхто не кує не меле, розібратись неможуть, викликали якогось електрика чекають... Пацан який приїжав дивиться злиняв... Дзвонить другий хлопець подивитись, пояснив йому ситуацію, він приїхав подивився, залишив задаток з умовою "якщо завтра її заведеш і все ок то забираю". З хлоппцем поговорили і розійшлись. Власник СТО обіцяв мені що не відпустить того електрика поки з машиною не розберуться... після цього пішов я на роботу підтягувати свою відсутність. З роботи їхав в 20.30, думаю заїду перевірю... Заїхав - закрито. Ну думаю значить зробили, поїхав до дому Приїжаю зранку. І тут понеслась, розказують басні що вчора вони її заводили, і взагалі до 11 вечора колупались тут... і що всю роботу блокує друга сигналка (якої там взагалі нема!) що на трамплер не подаються сигнали керування (починає мені мультиметром показувати...). При цьому ключі лежать на ТОРПЕДО!!! Беру в нього мультиметер, вставляю провертаю ключі, все чудово сигнал подається просто ніфіга не заводиться.... Електрик соплі жує нічого сказати неможе... Дзвонимо власику, він теж ні кує не меле.... домовляюсь що якщо я купую новий трамплер, ставлю його і машина заводиться то всі витрати він компенсовує (в районі 2000 грн). Далі поїхало, обзвон всіх розборок. І ура найшов два варіанти один на метрологічній, другий на алма-атинській... поїхав на метрологічну, ніфіга не той. Прусь на алма-атинську, годину шукали такий як мені потрібно, і фініта, знайшли! Розраховуюсь, пиляю назад на поділ, доїжаю аж в 17.10!! Ще один день коту під хвіст.... Хвилин за 5 під наглядом цих олухів міняю трамплер, завожу... блін іскра є вспишки дає але не заводиться.... Перевіряю все... Виявилось ці оболтуси не підписали високовольтні коли їх знімали перший раз і перепутали їх розміщення. виставляю все як повинно бути, і о чудо машина працює як годинник, навіть з першого разу кут випередження попав Хлопець розраховується пишу доручення і відправляю свою кохану ефку у вільне плавання.... Ці мудаки з СТО починають мутити. Короче взяли вони на діагностику старий трамплер і написали мені розписку. пройшло вже півтора тижні а ці мудили досі не закінчили діагностику.... Продіагостували, підтвердили що трамплер мертвий, а далі почались чудеса.... Вже більше місяця перемовин з співробітниками даного СТО і все морозяться на того механіка що мені діагностику проводив, який вже там не працює... І нареші зловив керівництво на СТО, розмова була хвилин 20, всю переказувати сенсу нема основні тезиси які я виніс: 1. в СТО з усіма працівниками договори згідно якої СТО не несе ЖОДНОЇ відповідольності, вся матеріальна відповідальність на працівниках. І якщо вам похерять на ен-у суму всеодно вони відморозяться і придеться вибивати свої гроші з працівників. 2. керівництво неадекватне і навть невеликі суми (я попросив всього 1500грн) змушують випадати на жосткий мороз..... 3. дуже шкода що вони не оформили наряд на діагностику бо виходить крім розписки працівника в мене нема як за них зацепитись... (неоформили наряд бо із-за помилки тіпа безкоштовно) 4. так як вони звільнили того кадра, я змушений буду з нього самостійно вибивати гроші (благо він хоч трохи адекватний, і обіцяв по троху віддавати частинами....) от такі пироги.....

Это жесть а не СТО, никому не рекомендую, менял рулевую рейку на w169, она электрическая, поменяли, деньги за работу взяли в полном заявленном объеме, но после замены руль стал криво, сказали ехать на развал (у них нет) - логично, но в процессе движения выяснилось, что вправо руль крутиться легко, а в лево туго, развал проблемы не решил. В интернете сам нашел видео, что рейки надо калибровать. Звоню, говорят приезжайте в другой день, приехав в другой день вышел человек с компьютером, подключился, сказал что он ничего сделать не может, едьте мол на столичку, развернулся и ушел, мол это уже не наши проблемы что реейка не откалибрована и что после их ремонта просто опасно ездить на машине. Возможно их руководство прислушается и захочет решить вопрос, мой телефон 0673418949, но пока все положительные отзывы (на других ресурсах), особенно про то, что они решают оч сложные задачи даже на которые на способны официалы - бред сивой кобылы...

Добрый день. Это не сто а разводняк. Пол года езжу туда с одной проблемой, клинит руль, содрали с меня уже около 10тыс.гр. ,проблема осталась, ничего не поменялось. После последнего, пятого раза ,отказался платить и забирать машину до устранения проблемы, сказали не будут делать. Машина стоит у них. Не едте к ним берегите свои деньги, нервы и деньги...

Хуже сто не видел, хотели развести на ремонт который исправный,развал схождения ,слесаря вообще без какого образования.Это не сто а развод.Будьте внимательны с выбором сто!!!

Первая машина, 1992 г.в., DAIHATSU Charade, турбо дизель. Опыта в машинах не было. Первая поездка, начала набирать обороты, обратились на СТО, сделали кап ремонт турбины. Второй выезд закипела проехав 50 км, ремонт форсунок, термостат, помпа, забрали, машина с первого раза не заводилась, обратились снова, сделали свечи накала, обратный клапан, проехав 10 км, снова закипела. Вывод, причину не нашли и не устранили, каждый ремонт длился неделю. Очень не довольна даже тем, что ничего не объясняют, увиливают от вопросов, "нужно смотреть", "оставляйте машину"...а толку "0", кучу потраченного времени и денег. Привезли машину с рабочим стекло подъёмником, забрали сломанным, починить они эту проблему тоже не могут. Привезли машину после химчистки, забрали сиденья грязные, кузов весь в масле, да и ещё спёрли ключ от аккумулятора.

На этом СТО мне делали ремонт кузова, лонжерон не правильно вытянули , при этом я заплатил за снятие и установку двигателя, и ремонт 1500 у.е. сделан, на устранение проблемы не отреагировали , подал в суд, суд проиграл, заплатили , иск подал очень высокий, вообщем проблемное СТО

Обратился с просьбой замены патрубка. Патрубок сказали стоит 1600 грн + 300 доставка (что это за доставка такая, с Броваров чтоли?), ну ладно думаю. 500 грн работа. Договорились. + надо долить антифриз пару литров. Итого 2400 + антифриз. Приезжаю забирать авто говорят с вас 3550. Долили 3 литра антифриза. Начал мне лапшу вешать что долил антифриза 3 литра за 750 грн. Но даже так получается 3150 а не 3550. Заливал что вымеривал и регулировал плотность антифриза в системе. Это каким образом? Короче разводят на лоха, от доставки до работы. Разводят на дурака даже когда считают на калькуляторе. По примеру 100 + 150 = 350. Лохотрон. НЕ СОВЕТУЮ