Ремонт двигуна Toyota на СТО у Києві

Отличный сервис, опытные мастера, руководители решают казалось бы даже не решаемые вопросы клиентов!

Был сегодня ,цена и скорость работы приятно удивила,очень хорошие специалисты Есть комната для клиента и кофе

хорошее сто, и директор с руками, видно сам гайки крутил когда то.Обращался несколько раз всегда все хорошо.

Всё сделано на высшем уровне! Рекомендую!!!

Сміливо можу рекомендувати це СТО! Одне з небагатьох місць, де гарне ставлення і до автомобіля, і до клієнта. Завжди можна обговорити варіанти вирішення проблем. Спокійно довірити своє авто майстрам та не переживати. Наче клубний сервіс!

СТО саме що не є хуже яке я бачив, після ремонту редуктора гул в ньому не пропав, а ще більший став! Коли заганяв машину ходова не гриміла, а коли забрав, то таке відчуття, що на станції замінили мої деталі на свої поломані, щоб я ще в них ремонтував ходову! Ціни космічні! Салон машини після ремонту вимазаний весь. Тому не рекомендую!

Обслуживали на этом сто машины фирмы до тех пор пока пока мастера не начали химичить.Пригнали машину на капитальный ремонт рулевой рейки,рейку типо сняли и отдали другим мастерам через два дня забрали машину но люфт руля так и не пропал когда приехали на другое сто оказалось что рейку дажет не откручивали это было видно по заржавевшим болтам.больше свои машины мы там не ремонтируем и другим не советуем.

Обслуживался на сервисе "ShopService992" заехал на полное ТО автомобиля,цены приятно удивили,мастера сделали качественно и быстро.После ТО на повторном посещении автосервиса заехал на замену колодок,качественно,быстро и цены приятно удивили.Остался доволен!Советую,записывайтесь на обслуживание.

Мне понравилось, нашёл случайно, оставил машину погулял 3 часа и новый стартер установлен и поехал дальше, и это с чем что стартер заказа через них.

Живу недалеко от данного СТО, несколько раз на нем обслуживался и могу рекомендовать.С заказом деталей и работой по ремонту бывают кое какие задержки, а вот автомобиль мой обслуживают на отлично. В этом сервисе нравятся приятные мелочи в общении и в том что за авто следят и ухаживают как за своим! Есть множество профильных мастеров своего дела, так что я всегда знаю что происходит со ВСЕМ моим автомобилем. Местоположение конечно не очевидное, но мне это даже нравится, укромно. Мастер-приемщик Вадим всегда указывает на важные и критические вопросы в работе и эксплуатации автомобиля, всегда можно позвонить и получить ответ на вопрос о работе своей машины. У меня двухлитровая Honda Сivic 2016 с небольшим пробегом, но сейчас я езжу очень много, радует наличие 3D схождения и возможности "почитать автомобиль".

Записался на ТО вчера. Приехал в 9-00. Сейчас 12-06 и машину до сих пор не сделали, хотя обещали за 40 мин. Фильтры они оказывается заказывают только после поднятия машины и слива масла. За это время я сам бы успел на общественном транспорте привезти фильтры

Почему удалили старые отзывы, хотя по некоторым СТО оставили?

Позвонил, у низ остался только магазин

В целом неплохо, но масло в коробку недолили.

Отличное сто, делали кап ремонт мотора, остался доволен, рекомендую.

Год назад черт меня дернул заехать на развал к этим ребятам. Не смотря на то что здесь дороже да и вообще я больше 10-ти лет постоянный клиент на другом сервисе. Короче знакомство с Столица Авто для меня обошлось в 90% процентный износ внутренней части задних колес на зимней резине (зимой почти не ездил) и дырами до корда на летней резине. Сука на 20-х ранфлетах. Как это получилось? Ведь тогда мастер мне отчитался что удалось открутить все болты. И теперь углы в пределах нормы. При замене зимы на лето асимметрию в износе к сожалению я не заметил. Но при замене летней дыру с торчащим кордом нельзя было не увидеть. Переобувшись на зиму логично что я мчу на ближайший развал где мне исправляют углы. И все же как это получилось. Ведь никто в этом году в подвеску не лазил. Мастер на последнем развале поинтересовался есть ли документ с прошлого года. Я все эти отчеты каждый год сохраняю но этого почему-то нет. И вдруг я вспоминаю что у них не работал принтер и они мне предложили сфоткать отчет с экрана монитора. И тут бл*дь самое интересное, если бы не эта фотка я бы в жизни не догадался. Выясняется что я на Столицу заехал с углами лучше чем выехал. По чьей-то халатности я уехал оттуда с углами не в допусках! Мораль сей басни такова если вы туда решите рыпнутся проверяйте все. Вплоть до затяжки гаек. Я туда подъехал объяснил ситуацию. Мне сказали что отчеты хранятся 2 недели максимум. А тот мастер уже не работает. Я прекрасно понимаю что добиться компенсации мне не удастся. Отличное напоминание в какой стране и с кем мы живем...

Шарашкина контора

Мастера по моей машине здесь не нашлось, но по телефону сказали, что все сделают, из-за них я только время потратил.

Общение с компанией началось с приезда сотрудников для первичной оценки дефектовки. Опишу по этапам взаимодействия: 1. Приезд на дефектовку меня интересовала рихтовка ланжеронов и разборка/сборка (в дальнейшем р/с) Итог 300 дол и (р/с 150 дол.) 2. Отправил к ребятам 12.07.21 в ремонт, озвучили что в работу возьмут 26.07.21, попросил заблаговременно провести дефектовку чтобы получить список запчастей и ускорить процесс ремонта.(Забыли) 3. Пригласили 22.07 к ним, попал 23.07 вечером сказали что нужен рычаг для того чтобы каталась машина, так как была уже пятница то в понедельник отправили и во вторник я забрал и передал ребятам. Но самое стремное что мне озвучили снятие мотора 20 000 грн примерно. На что я был в шоке... 4. Получил как положено 26.07 лист дефектовки в котором меня немного ошарашила стоимость работ в 63200 грн. (снятие установка любого элемента от 400) 5. Меня это не устроило и я предложил ребятам снизить стоимость они пошли на встречу и сказали чтобы я им предложил вариант. 6. Мне понадобилось несколько дней чтобы согласовать с другим сервисом за сколько они готовы разбор и сбор мотора и всей передней части сделать оказалось за 7000 грн (плюс еще 2 манипулятора на все про все) по сравнению с 15050 грн. 7. Когда мне случайно сказал один из рихтовщиков что Ланжерон можно вытянуть без снятия мотора я и у них спросил могут они так же, на что получил ответ да можем пробовать, это была последняя капля после которой решил забрать машину, им было без разницы поэтому выставили счет на 2000 грн за дефектовку замену рычага и разбор и сбор элементов. 8. Когда забирал машину увидел что ребята разобрали по непонятной причине салонное помещение и подушку снимали, хотя я сказал что только внешние работы пока осматриваем. Так же отрезали полуось не согласовав со мной, и испортив возможно целую деталь... Хотя изначально договорились что делаем дефектовку только прицениться будем делать или нет. Снимать капот вообще нужны не было так как для дефектовки он не мешал, салон вообще не нужен был. Место на 5+ Мастера не могу оставить отзыв так как не знаю как оценить Руководящий состав даже не знаю общался с ним или нет, так как за все разы что я приезжал я не видел человека ответственного за мою машину. И фраза "нужно было предупреждать что вы едете" немного абсурдная с учетом что они знают о моем визите по забору машины. Какой-то компромисс по цене никто даже не рассматривал. Будьте к этому готовы. А фраза нужно было не забирать машину и обсуждать все у машины смешная так как у меня нет времени сидеть и ждать когда кто-то возможно приедет ко мне и платить за простой эвакуатора в надежде чего-то экономить. Я набрал и сказал что еду за машиной, ехал пол часа, ждал у них эвакуатор и собирали детали еще 1 час, никто не прикурил машину чтобы открыть и проверить наличие всех деталей, пришлось брать как есть и надеяться что все вернули и этого времени не хватило чтобы они между собой решили кто должен приехать, лояльность низкая.

они специализируются на Митсубиси. Я повёлся на название Автоджапан пригнал Кемри 2004 г. - повело гбц и из под неё тёк антифриз и масло. Директор всё оценил и за 3 дня мне откапиталили гбц, поменяли болты крепления гбц, т.к. на них вытянулась резьба, поменяли заодно цепь и т.п. В общем я остался доволен. Ребята реально знакомы с японцами. Ремонт обошелся в 11 тыс. грн. Машина бегает, всё ок.