Кузовний ремонт, рихтування Lexus на СТО у Києві

рекомендую данну станцію працюють професіонали свого діла!

Приємно шокований роботою даного СТО. Роботу виконали швидко та професійно. Про всі етапи процесу повідомляли та консультували в телефонному режимі. Ніяких «лівих» проблем не знаходили. Все оперативно, чесно та відповідально. Дякую за роботу, буду обслуговуватись тільки тут!

Категорично не рекомендую. Пофігістичне відношення, забанили в інсті за правду. З 4х візитів нормальним був тільки перший. Інші 3: 1) видали недозібрану машину; 2) дописали послуги які я не просив; 3) при заміні вакуумного насоса засрали оливою коробку і незрозуміло: чи тече олива чи ні. Прийшлось їхати повторно і в агресивній формі вимагати перевірки ремонту, бо менеджери починали морозитись, типу потрібно записуватись і т.д. І величезний мінус: після одного з візитів і розмови по телефону домовились про дозвіл знаходитись в ремзоні на час ремонту. В останній раз з цим проханням мене проморозили.

На цьому СТО ціни на розхідні матеріали в 2,5 рази вище магазинних. Вийшло одне ТО за ціною двох ((. Тепер зрозуміло, чому на їх сайті відсутні ціни, а перед послугою їх не озвучують. Якщо рахуєте свої гроші - їдьте туди тільки зі своїм розхідником!

Доброго дня. Звернувся ще 13.01 по русифікації панелі. Відповіли що прошивка буде через 2 неділі. Звернувся знову 04,02 сказали буде 10,02. Сьогодні не відповідають ні на смс ні на дзвінок. Висновок «ШАРАШМОНТАЖ». Роботи з клієнтами 0.Даремно втрачений час на очікування. (Якщо когось цікавить скріншоти переписки є).

Отремонтировали актуатор и заменил сцепление. После адаптации, не могу нарадоваться!)) Заплатил на 2800грн. дешевле чем посчитали на другой стации. Огромное Спасибо!

Заправляла кондиционер на Ford Fiesta. Очень понравилось, доступно проконсультировали и быстро сделали. Рекомендую!

Никогда! Никому! Не советую! Малярный отдел Никогда в жизни, не вздумайте приезжать сюда, если для вас важно ваше время и нервы. Обещали сделать за 3-4 дня. Обращались в августе 22 года Нам никто не звонил, не перезванивал, и на звонки с трудом отвечали, а точнее «Сейчас уточню, и перезвоню вам» никто так и не перезванивал, постоянно сами звонили и слышали только «Завтра будет готово» Затянулся ремонт на 14 РАБОЧИХ дней Каждый раз нас кормили завтраками, то сильно бампер испорченый, то много паять пришлось, почему сразу, после того как взяли машину в работу, не сказать, что займет 2 недели, а не 4 дня Но дело даже не в этом, а в совести, таких СТО никогда в жизни не встречали, где не перезванивают, не звонят и не предупреждают что задерживают ремонт и морозятся от звонков. Когда приехали забирать машину, она была ужасно покрашена, отслаивалась краска, шигрень, неровности, большие зазоры между фарами ( нам объяснил тем, что так и должно быть), у нас сгорела кнопка газа и сдох 2-х летний аккумулятор Как мы поняли, клемы они не снимали))) Спустя время, где трескалась краска ( на стыке возле фары) пошли трещины по бамперу, приехали по гарантии перекрашивать Обещали снова 3-4 дня, но нет, затянулось это на 8 рабочих дней, опять же, нам никто не звонил, не перезванивал и с трудом отвечали на звонки На 4 день, когда по идее должен был быть бампер готов, звонка мы так и не дождались, набрали сами, нам сказали что он уже загрунтован, и через 2 дня планируют отдать Через 2 дня нам снова никто не позвонил, мы заехали к ним чтобы посмотреть что с бампером, на нем даже не была снята краска))) не то чтобы загрунтован Спустя еще 2 дня, мы набрали их чтобы уточнить, когда же будет готова машина, нам сказали приезжайте завтра в обед На следующий день, когда нужно было забирать машину, мы решили перезвонить и уточнить, готова ли она и можно забирать? Звонили в течении 5 часов, малярный отдел (номер на 073 ) не брал трубку, потом вовсе без гудка, сразу сбрасывалась ( будто в чс внесли) Набрали с другого номера в ремонтный отдел 063, взяли трубку, сказали уточнят в чем проблема и перезвонят, спустя 2 часа, звонка не дождались, набираем снова, нам отвечают, как только мы сказали по поводу какой машины мы звоним, трубку просто сбросили. Итог: 1. Приехали забирать машину 2. 2 болта не докручено 3. Парктроники не до конца вставлены 4. Клемы никто не снимал, новый аккум простоял 8 дней, спасибо что не сдох) 5. Засрали руль и коврик в машине в белую пыль, никакие защитные пакеты не надевались 6. Испорченный день 7. Кнопка газа сгорела при 1 посещении 8. Аккум испортился при 1 посещении

У меня случилась небольшая оплошность, "поймал" бордюр. Бампер повис, требовалось срочно решать проблему. Вот так мы и познакомились с данной станцией. Хочу сразу отметить, что ребята вошли в ситуацию (на СТО была не одна моя машина) и быстро устранили неисправность, там даже оказалась трещина в бампере. Все показали как лучше сделать и сделали. До сих пор без нареканий.

Прочитал ваш ответ и был удивлён , получаеться я специально покрасил у вас бампер и все 600 км. ехал за грузовиком со щебнем получаеться и специально чтобы вам потом претензии делать . Почему у других моих друзей всё норм , а у меня вот так , может вы технологический процесс не докончат выдержали или процесс нанесения краски и лака . Вы думаете что я не консультировался у других маляров , есть куча всяких нюансов и кстати научите ваших сотрудников быть вежливыми с клиентами , я человек не скандальный но и не позволяю чтобы мне грубили . Одно могу сказать точно что всем своим знакомым и своим сотрудникам не буду рекомендовать ваше СТО и больше точно к вам не заеду.

Даже с учетом последствий военных действий на территории СТО, диагностику и ремонт провели качественно и быстро.

Очень адекватные цены и качество, спасибо за помощь в ремонтах различных работ на протяжении трёх лет. Хотелось бы записаться к Вам на капиталка двигателя N46B20, BMW. Напишите в почте когда можна произвести предварительный просчёт

Лучший сервис в Киеве. Мастера выполняют работы любой сложности, качественно, не завышая цену, и не предлагая ненужные услуги. Качество покраски авто также выше всяких ожиданий. Отдельная благодарность Юрию за профессиональность, оперативность и четкость!

ставил здесь гбо с обд-коррекцией. мастер объяснил вроде, что так не будет повышенного расхода газа + меньше нагрузка на двигатель. я предпочитаю не экономить на подобных вещах. уже проездил месяц, расход газа нормальный, мощности машина не потеряла, запаха в салоне нет, бортовой компьютер ошибок не выдает. могу сделать вывод, что мастера сделали все хорошо. за что им спасибо

Міняв передні гальмівні колодки та ричаги. Також зробив розвал сходження. По часу все як домовились ціни середні по Києву.

Обращался не один раз, ещё когда работали на Отрадном. На Софиевку добираться стало удобней. Делают быстро и качественно и за вменяемые деньги. Последний раз удалили катализатор на Камри с прошивкой под евро2. Работает как с катализатором и без ошибок.

Почитал отзывы клиентов о хамском поведении администраторов и работников СТО Автоком ,решил присоединится и отметить сегодняшнее посещение станции . Если бы не безналичный расчет никогда бы не поехали в это место . Нужен был элементарный развал схождение . Работник видимо "светило" в своей отрасли, на обычный вопрос сколько времени понадобится на эту работу - сразу вступил в интеллектуальную дискуссию ,полагая наверное удивить клиентов своим высоким уровнем IQ. На обычный вопрос клиента ,сразу ответил вопросом : а для чего вы это спрашиваете . Меня вопрос на вопрос всегда вводит в ступор . Но мой директор культурно отведил ,что хотим знать час два ,полдня и т.д . Видимо это большая тайна на СТО Автоком ,чтобы получасовую работу офомить клиенту как 2-3 нормо часа . Других объямнений нам не дал ни работник в цеху ,ни администратор на приемке . Хотя опыт работы уже далеко за 10 лет на этом месте . До конфликта не дошло т.к мы не были заинтересованы ругаться . Да и скорее всего руководству Автокома не нужны отзывы иначе персонал вел бы себя чуть чуть скромнее и уж точно не входил в пререкания с клиентами. Мы понимаем ,что не в Макдональдсе ,но хотелось бы ,чтобы "большие специалисты " развала - схождения не вступали в полемику в рабочее время ,а максимально быстро и качественно выполняли свою работу ,а не хитро намекали клиентам про кофе для мастера

красят детали качественно. заслужили каждую потраченную мной копейку

Категорически не рекомендую это СТО. Автовладельцы, сделайте выводы из ниже описанного При покупке б/у автомобиля необходимо было провести ряд обязательных/рекомендованных замен: масло и фильтр масляный, топливный фильтр, воздушный и фильтр салона, масло и фильтр АКПП + прокладка, масла в дифференциалы, жидкость ГУР, масло в раздаточной коробке, свечи, сальник коленвала. Выбор остановился на СТО Лоукост по территориальному признаку и, внешне, СТО выглядело ухоженным – на этом позитивные моменты исчерпались. Я не специалист в ремонте машин, но первое ТО, на мой взгляд, прошло плавно и без замечаний (январь 2019 г.). После первого ТО (месяца через 2) начал появляться запах солярки при езде – заехал на это же СТО, сказали, что поврежден шланг подачи топлива, - заменил (списал данный случай на возврат машины). Самое интересное случилось после второго ТО в июле 2019 г. (между первым и вторым ТО под машину не лазил). На втором ТО (при подъеме машины присутствовал лично) были замечены потеки на поддоне АКПП и защите – обратил на это внимание сотрудников СТО, ребята сказали, что это антифриз (в будущем оказалось жидкость из ГУР). На втором ТО менял: масло и фильтр масляный, воздушный и фильтр салона, фильтр топливный, передние внешние ШРУСы - т.е. работы стандартные. С этого момента и началось все самое интересное. После 2-о ТО поехал на специализированную станцию по кондиционерам проверить герметизацию системы кондиционера (ранее писал, что были потеки, со слов работников СТО, антифриза). Проверили герметизацию, давление – все норм. Вернулся на СТО Лоукост, снова поднимали, смотрели и пришли к выводу что это антифриз. Поехал второй раз на второе специализированное СТО по кондиционерам – снова все ок. В итоге, по результатам второго ТО на СТО Лоукост (это все вылезло в процессе катаний по СТО в июле - августе): 1. Сотрудники СТО Лоукост забыли отвертку в подкапотном пространстве и при закрытии капота был сломан амортизатор капота; Пришлось покупать самому б/у амортизатор и менять. Результат 320 грн. 2. АКПП: вместо 9 литров масла поменяли всего 7 литров (в итоге начали объяснять, что есть два вида замены: техническая и полная – хотя это полный бред. Есть два вида замены – заменил или не заменил). Было протекания поддона и подводных шлангов. На подводные шланги (снимали их при замене сальников коленвала) они тупо не нашли прокладку и при этом ничего не сообщили, а при замене прокладки поддано необходимо было менять комплектом вместе с болтами (видно решили сэкономить) – это написано на любом форуме. Пришлось покупать новую прокладку, фильтр, болты и 9 литров масла и делать новую замену. Ценник 4000 грн. 3. Потек ГУР (на СТО два раза «вешали» что это антифриз). Пришлось покупать новый ГУР и докупать жидкость. Ценник – почти 10000 грн. 4. ГУР: из-за перелива жидкости (был уровень выше чем «max» и это при сильных потеках) вышел из строя клапан кондиционера и датчик давления в системе кондиционера (они тупо затекли жидкостью). 5. Хомуты на шрусах: на одном колесе слез через пару недель (хорошо, что вовремя заметил) на втором лопнул в сентябре – тоже вовремя заметил. Заменили по гарантии. 6. На одном из передних колес тормозные шланги не были зафиксированы в специальные фиксаторы и просто болтались и терлись об другие детали по причине того, что когда меняли шрус, то их не завели на свое место или просто не обратили на это внимание – результатом могло быть перетирание шлангов и отказ тормозной системы - ЗА такую халатность не прощают. 7. Крышка/защита двигателя не фиксировалась. Как результат: неправильно установлен топливный фильтр, по данной причине был неправильно установлен воздуховод турбины и при этом сотрудники СТО умудрились засунуть прокладку воздуховода в турбину чем повредили турбину. Пришлось делать капитальный ремонт турбины, покупать новый воздуховод турбины. Турбина обошлась в 8800 грн. Воздуховод обошелся в 350 евро. Позиции 3, 4 – спорные моменты (можно списать на возраст машины), но позиции 1, 2, 6, 7 – это тупая халатность работников СТО Лоукост которая обошлась мне в 23 000 грн. Что заставило меня написать комментарии: С Директором СТО Лоукост Олегом Фесюном был достигнут компромисс: СТО мне компенсируют 50% от стоимости ремонта турбины (4400 грн.) и мы расходимся, я даже не стал требовать деньги за воздуховод и другие работы. Человек оказался гнилым. С сентября по ноябрь удалось выбить 2000 грн., разницу в 2400 грн. он обещал передать до конца декабря, потом в январе – на сегодняшний день СТО так и не компенсировало даже эти 2400 грн. Будьте осторожны при ремонте автомобиля на данном СТО. Директору Олегу Фесюну огромный привет. Я сделаю максим для того, чтобы ваше СТО закрыли.

Ни в коем случае, н***ут бородачи, ещё и сделают говено! Переехали в мегасити!