СТО Ковш

Здравствуйте. Юрий Михайлович Дмитроняк частично сам ремонтирует свой автомобиль, не понимая технологии и не имея оборудования. И потом спрашивает за конечный результат с топливщиков которые ремонтировали ТНВД. Клиент это автомобилист который обращается за конечным результатом к специалистам. А когда "Я это сделаю сам, это менять не буду, это уже так давно поломано и работает".. это не клиент а "геморрой".

Здравствуйте Олег Николаевич. Вы отремонтировали у нас Форсунки Common Rail BOSCH (0 445 110 106) в 08/08/2017 года а 17/05/2019 Вы уже обратились к нам с жалобой на работу форсунок, менеджер предложил Вам прислать форсунки на проверку чтоб разобраться что с ними произошло, на что Вы сказали что отдали форсунки другим мастерам.. Если форсунки вышли из строя, необходимо разобраться в причине, так как новый ремонт форсунок с новыми запчастями не решит проблему..

Здравствуй Сергей (если на самом деле Вы Сергей). В Вашем отзыве не понятна суть проблемы, и чувствуются одни эмоции. Из которых невозможно понять чем они были спровоцированы (неудовлетворительным обслуживанием, конкуренцией или завистью).. Вы указали дату обслуживания 01.10.2016, это суббота, у нас выходной. Автомобиль указали "любая" мы обслуживаем конкретные автомобили. 1. В общении мы не стремимся изменить мнение собеседника, а полагаемся на законы и принципы взаимного сотрудничества, технологические процессы и человеческие отношения. 2. Мы предоставляем полный доступ своим клиентам во время техобслуживания их автомобилей, разрешаем фотографировать и снимать на видео, в некоторых случаях можем дать интервью. 3. Всегда, после обслуживания, выдаем полные акты выполненных работ, с перечнем всех материалов и выполненных работ, которые и являются гарантийными документами! 4. Мне ничего не нужно доказывать, занимаясь изучением и обслуживанием двигателей 26 лет, Я только благодарен клиентам которые дают советы и помогают стать лучше, и ценить клиентов. Возможно вы хотели продать свой автомобиль, и Я указал покупателю на его неисправности, хотя Вы меня просили и предлагали мне вознаграждение за то чтоб Я сказал обратное,.. поймите что доверие не продается.

Здравствуй Игорь. Давайте будем точнее, Автомобиль Вы забрали 24-го числа в 14:59. Перед Новым Годом, ударили морозы и автомобиль не запустился. В плюсовую же температуру он запускался.. в 99% реле свечей накала не подаёт питание на свечи. Вы являетесь нашим VIP клиентом, можете дозвонится лично мне в любое время дня и ночи. Я уже обьяснил Вам что произошёл технический сбой в этот момент, и Ваш звонок переадресовало на автоответчик, который прослушивается два раза в день. А также у Вас есть телефон заместителя Натальи, которой Вы всегда звоните..., Есть возможность написать SMS сообщение, и Мы сразу же отреагировали. Мы все живые люди, и должны снисходительно относится друг к другу, и если один раз за десять лет кто-то не ответит на звонок, не озлобляться. Постараться разобраться, а потом писать объективные отзывы, чтоб самим же не оказаться в неловкой ситуации..

Здравствуйте Виталий. Чтоб прояснить ситуацию, буду точен. Ремонт патрубка стоит 850грн, цена на нашем сайте, и Вы столько же заплатили. Патрубок находился у нас два дня. В разговоре с менеджером, Вы предоставили информацию, что потеет на соединении патрубка и турбины. Возможно «закусило» уплотнительное кольцо, при установке. Мы приобрели новое кольцо, и предложили Вам его заменить. После Вашего отрицательного отзыва, мы дополнительно сняли видеоролик, с технологией проверки данных патрубков под давлением 2кг/см. Который скоро разместим в YouТube и на сайте. Все работы, выполненные СТО Ковш, гарантируются. На удалённые работы мы сможем дать только рекомендации. Рекомендуем всем; Выполнять работы у квалифицированных мастеров, (чтоб потом мы не «висели» на телефоне..). Узнать график доставки Новой Почты, чтоб привезти вовремя посылку, до отправки рейсового грузовика. (чтоб посылка не лежала на перевозчике в ожидании следующей отправки, и Вы не думали что она в пути).. Контролировать, по трек номеру посылки, где она и когда попала к адресату.

Здравствуйте Уважаемые клиенты. Нам притащили Рено канго 1,5Dci с лопнутым валом турбины и полной выхлопной системой масла. На вопросы Диагноста были ли какие-то либо ещё неисправности до поломки турбины, получили ответ, от Завгара компании клиента, что до поломки турбины было всё нормально. Отремонтировав турбину и выполнив дополнительные работы, дали рекомендации, что первое время будет дымить пока не выгорит всё масло с выхлопной системы. После достаточного пробега, двигатель дымил сизым. Выполнив работы по диагностике, демонтажу-монтажу выхлопного коллектора, эндоскопию двигателя определили износ цилиндро-поршневой группы. Эту всю работу с материалами, символически, оценили в 1045грн. Как только Руководство нашей СТО узнало что эту сумму оплатил Завгар компании лично, из уважения, сразу вернули ему деньги. Чтоб не попасть в такую ситуацию, рекомендуем следить за состоянием автомобиля, делать периодическую диагностику у специалистов, и предоставлять объективную информацию Диагностам, чтоб СТО выполняло работы по существу неисправностей. А также перед тем как писать негативные отзывы разберитесь, так как этим Вы пугаете Владельцев автомобилей которым нужен качественный сервис.