Замена педали сцепления в Днепре

Ремонтировал свою машину после ДТП. Некоторые СТО вообще отказывались ее делать . Здесь взялись . Немножко правда не вложились в срок , но качество их работы этот момент компенсировало. По итогу остался доволен.

Обслуживаюсь у Владимира уже давно- он раньше работал на других сто, сейчас сам. Делал ходовку на ауди- все устраивает.сделал хорошо, но дольше немного по времени чем обещали. в принципе- рекомендую.

Супер. Чинил коробку на своем ниссане у ребят,менял всю ходовую на своей Субару На ниссане гудели и издавали скрежет подшипники первичного и вторичного вала,то что я нашел подшипники за космические деньги это одно, ребята сняли старые подшипники,а на них ни слова про Ниссан,обычные koyo которые ребята привезли за копейки ,за замену взяли прилично,но с момента ремонта машину было не узнать . Подбор запчастей и сроки просто удивили . Оставил утром в понедельник,забрал во вторник вечером . По субару , гримели уже амортизаторы,предложили сделать диагностику и оказалось что сайлентблоки все уже потресканые,редуктор болтался . Согласился на переборку Подход восхитил реально. сняли задний подрамник полностью и уже на земле заменили все сайлентблоки и все болты затянули в горизонтальном рабочем положении . Амортизаторы предложили бу с разборки ( у ребят разборка по субару ) не просты а с спорт версии . Отдал по-моему 400$ за комплект После сборки я мягко говоря был в шоке когда выехал , машину не узнать ,ямок не слышно , подвеска сбитая ,просто гоночная, спасибо за предоставленное удовольствие. Рекомендую

Ужас. Бегите от этих убийц автомобилей. Если хотите узнать. Пишите отвечу.

Раньше часто обслуживался у них (они находились в районе вокзала) - все было замечательно. После "переезда" был дважды - больше не приеду. Последний раз пожаловался на Check и проблемы при старте двигателя, а раньше, как часы при любой температуре. Через 10 минут с резолюцией "я не могу подключиться - не знаю что делать" был отпущен. Ударили морозы - теперь вообще не заводится.

Приехал на СТО после переборки ходовки, мастер сказал нужно обязательно сделать развал. Авто - Таврия. Прождал 2 часа, в итоге попал на развал-схождение. По факту - заплатил 300 грн за ничто. После так называемого развала машину резко начало вести вправо, и руль оказался повернут градусов на 20 вправо. Через несколько дней проехал чуть дальше, и записался на развал у Андрея в гаражном кооперативе "Каскад". Заплатил еще 200 гривен, в итоге Андрей сказал, что развал мне даже никто и не пытался делать. То есть в Автореале мастер походу просто залез под машину, посидел там некоторое время и за эту процедуру я заплатил 300 грн. Если этот отзыв прочитают владельце Автореала - убедительная просьба, вы сразу говорите, мол, чувак, мы Таврии не обслуживаем. В итоге я за два развала заплатил 500 грн. После второго развала машина стала себя вести очень адекватно, пропала тряска при резком разгоне (после первого раза развал обеих колес стоял в 3 градуса, после второго - стал 5 или 6 минут). Делайте выводы.

собственник Санін Володимир Анатолійович - кидало донецкое!!! весь в долгах, фирму переоформил в августе 2019 на наркомана Привату торчит 110тыс и другим людям https://kub.pb.ua/invest/72895 Дополнение от 27.09.2019: https://opendatabot.ua/c/40196727

Взяли деньги на запчасть и не отдают ни запчасть ни деньги уже месяц. Воры и мошенники!

Угробили машину за мои же деньги! Это СТО надо обходить десятой дорогой, если не хотите получить вместо ремонта вагон проблем и неработающее авто! Пользовался этим СТО в течение 15 лет. За эти годы сменилось несколько названий и владельцев, но коллектив практически не менялся, там работали классные специалисты, все ремонты и обслуживание авто проводились с высоким качеством. И вот возникла необходимость замены передних тормозных дисков, колодок и подшипников. Заказал из Киева и оплатил эти запчасти и, как всегда, обратился сюда. Обычно эти работы выполнялись за 2-3 часа. Но не в этот раз. Новый механик Женя вместо того, чтобы выпрессовать при съеме ШРУС, выбивал его кувалдой. В результате чего была смята и разбита половина резьбы и смято отверстие под шплинт, в результате чего гайку крепления ступицы колеса невозможно зашплинтовать. Шикарный совет механика – периодически снимать колесо и проверять затяжку гайки!!! На СТО отсутствует оборудование для данного вида работ, механик возил запчасти на другое предприятие для выполнения этих работ. В результате машина была в ремонте с 9 утра субботы до 17 часов понедельника. За эти работы было уплачено 3100 грн. Результат ремонта: При подъезде к дому появилась вибрация и биение руля, при постановке машины на стоянку возник скрежет и машина остановилась. Дальше пришлось толкать руками. При осмотре специалистами другого СТО – ШРУС признан негодным и подлежит замене. Стоимость ШРУС для моей модели авто 2600 грн. и есть только в Киеве, значит надо ждать еще несколько дней!