Ремонт системы охлаждения МАЗ на СТО в Днепре

Промыли систему охлаждения, печка теперь греет

Доволен подходом к проблеме моего авто, разгерметизировался испаритель, ремонту не подлежит, купил б/у, но чтобы его заменить, необходимо полностью снять торпеду, затем снять весь узел климат-контроля, который на официале считается не разборный и продаётся в сборе за 15 тыс. грн. Но ребята вытащили его, разобрали, поменяли испаритель, опять собрали и низ корпуса климат-контроля запаяли, затем всё собрали на место. Вот теперь и посчитайте, на офицеале, мне обошлось бы как минимум 20 тыс грн., а здесь работа мне обошлась с заправкой кондиционера в 3700, ну 200 грн. дал на сигареты, не считая конечно самого испарителя 4000 грн. Вместо 20 тыс. на официале, 9 тыс. у ребят. Ребята внимательные, аккуратные мне очень понравились. Единственное, что меня не много напрягало, то это то, что у ребят много работы и они пока подключают на промывку одну машину, то моей не занимаются, затем возвращаются к моей. По моим подсчётам, ребята бы могли сделать такой ремонт за два рабочих дня, а получилось почти за три. Но я всё равно очень доволен и работой, и отношением, и ценой. СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!!!

Угробили машину за мои же деньги! Это СТО надо обходить десятой дорогой, если не хотите получить вместо ремонта вагон проблем и неработающее авто! Пользовался этим СТО в течение 15 лет. За эти годы сменилось несколько названий и владельцев, но коллектив практически не менялся, там работали классные специалисты, все ремонты и обслуживание авто проводились с высоким качеством. И вот возникла необходимость замены передних тормозных дисков, колодок и подшипников. Заказал из Киева и оплатил эти запчасти и, как всегда, обратился сюда. Обычно эти работы выполнялись за 2-3 часа. Но не в этот раз. Новый механик Женя вместо того, чтобы выпрессовать при съеме ШРУС, выбивал его кувалдой. В результате чего была смята и разбита половина резьбы и смято отверстие под шплинт, в результате чего гайку крепления ступицы колеса невозможно зашплинтовать. Шикарный совет механика – периодически снимать колесо и проверять затяжку гайки!!! На СТО отсутствует оборудование для данного вида работ, механик возил запчасти на другое предприятие для выполнения этих работ. В результате машина была в ремонте с 9 утра субботы до 17 часов понедельника. За эти работы было уплачено 3100 грн. Результат ремонта: При подъезде к дому появилась вибрация и биение руля, при постановке машины на стоянку возник скрежет и машина остановилась. Дальше пришлось толкать руками. При осмотре специалистами другого СТО – ШРУС признан негодным и подлежит замене. Стоимость ШРУС для моей модели авто 2600 грн. и есть только в Киеве, значит надо ждать еще несколько дней!